公僕需配合防疫指引打疫苗或核檢二選一

應變協調中心上周一表示,將會推出接種新冠疫苗的指引,所有從事接觸他人的服務行業或有另有他人的密閉空間工作人士,均需要接種疫苗或七日核檢。在同日行政公職局發出指引性傳閱公函。公函中表示,所有公務人員在九月二十七日起進入工作場所,須出示已接種新冠疫苗的證明,或出示七日內陰性核檢結果證明。若未能出示有關證明而缺席上班者,有關缺勤視為不合理缺勤。

公函指引又指,公務人員的核酸檢測應安排於非辦公時間,而持有因健康狀況不適合接種疫苗的醫生證明者,可豁免核酸檢測的費用。行政公職局又呼籲,為有效減少新冠病毒感染及傳播的風險,作為提供公共服務的公務人員,有責任配合衛生當局的防疫措施,儘快接種新冠疫苗,保障自身、家人及公眾的身體健康。

衛生局局長羅奕龍強調,新指引並非強制或限制性措施,絕對沒有違反接種新冠疫苗的自願及可選擇原則,工作人員若不能夠或不願意接種疫苗,可選擇做定期核檢作為替代。衛局沒有限制僱員上班,僱員只是有責任保謢工作環境以及服務對象安全。羅奕龍指,新指引不可能包含各行業的不同情況作具體安排,具體執行細節由公共或私人實體根據實際情況去落實或規範。

另外,教青局非高等教育廳廳長黃嘉祺表示,正與學校及教育團體對新指引作出溝通操作細節及聽取意見,又表示“若有防疫指引出台就必須跟隨”。目前衛局正向各學校收集意向,例如超過一百五十人報名的學校,將會聯同衛生局派人員到校展開疫苗接種,暫時約有十多間學校已報名,最快將在近一至兩周內到已報名學校進行接種。至於其它不足一百五十人報名的團體,黃嘉祺表示,教局會安排專車接送有關人士到特定場所進行接種。他強調,計劃的最終目的都是為本澳盡早建立防疫屏障。

至於教師是否一定要接種疫苗?如未接種的老師是否需要七日做一次核檢,或是不能上班?黃嘉祺回應指,就有關新的防疫指引,教局正與各學校作出溝通,協調操作的細節,並聽取校方的意見。他指教育界會全力配合特區政府防疫指引做好相關工作。至於未接種疫苗教師是否就不能上班?黃嘉祺表示目前仍與各教育團體作溝通,有關細節會適時再作公佈。

公僕需配合防疫指引打疫苗或核檢二選一

接觸服務對象及在密閉空間工作兩類人士不接種疫苗需七日一次核檢

公務員上班需打疫苗或核檢

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放寬五類外國人來澳_需打疫苗隔離十四天

放寬五類外國人來澳 需打疫苗隔離十四天

鑑於香港疫情受到進一步控制,澳門政府認為有條件放寬已在香港長期逗留的“非居民外國人”入境,允許入境前二十一日未曾到過內地、澳門或香港以外的地方,並符合條件的五類“非居民外國人”申請入境。有關措施於上周三開始接受申請,最快二十日可以入境,申請者可使用外國人豁免防疫入境限制申請系統作出申請。

五類獲豁免人士包括:已取得澳門有權限機關發出的居留許可人士;已取得澳門有權限機關發出的外地僱員身份的逗留許可或以工作為目的的入境憑證人士及其取得逗留特別許可的隨行家屬;澳門居民的配偶或近親;來澳參加重要商務、學術或專業活動的人士;已獲澳門高等教育學校錄取的學生。

為了減少有關人士對本澳傳染病風險,十二歲或以上之申請人必須出示香港特區政府認可的已完成新冠病毒疫苗接種程序,或出示不適合或不必接種新冠病毒疫苗的醫生證明。獲豁免人士入境時仍須出示新冠病毒核酸檢測陰性證明,入境後仍須接受十四日醫學觀察措施。

有關放寬措施於上周三開始接受申請,最快九月二十日可以入境,申請者可使用外國人豁免防疫入境限制申請系統申請。當中澳門居民的配偶或親屬需由澳門居民作出申請,來澳參加重要商務、學術或專業活動的人士須由澳門的機構或企業作出申請。

至於香港政府早前公佈,於上周三推出“來港易”措施,內地及澳門的非香港居民可經深圳灣口岸及港珠澳大橋口岸免檢疫赴港。治安警表示,對於“來港易”只是香港方面所推出的措施,詳細內容建議公眾還是要參考香港政府所公佈的資訊;現時由香港來澳人士仍是要進行為期十四日酒店醫學觀察。

傳染病防制暨疾病監測部協調員梁亦好強調,由香港回澳仍需要接受十四日醫學觀察。至於何時可免除醫學觀察?梁亦好重申因本澳與內地低風險地區一直有人員往來,毋須隔離,本澳與內地防疫聯防聯控,保持一致。至於與香港商討通關便利、毋須隔離的措施,一定要與內地政策一致。三地一直保持溝通及有評估,當有免隔離措施後,定會詳細公佈。

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新指引涉各行業上班族_建議青少接種兩劑最佳

衛局在上周公佈新防疫指引,有關指引涉及眾多行業的上班族。工作時須接觸服務對象,或與其他人共處密閉空間的工作人員,若未接種新冠疫苗須每隔七天核檢一次。公共及私人實體須按實際情況對員工或受監管機構的員工落實方案和時間表,否則有可能觸犯《傳染病防治法》。

至於新指引是否適用於所有的上班族?山頂醫院醫務主任戴華浩表示,指引面向不同行業的每一名工作人員,目的是保障工作場所安全。接種疫苗有效減少感染,減少傳播病毒的風險,因此如工作人員不接種疫苗便需要定期接受核酸檢測,以盡早發現感染、盡早隔離,以確保工作環境安全。若不適合或不想接種,則要定期核檢。無論監管實體或工作人員不遵守指引引致傳染病傳播,有可能需要負上法律責任。

衛生局根據《傳染病防治法》的規定發出指引:所有工作人員均有責任接種新冠疫苗。工作時須與服務對象接觸,或在有其他人的密閉空間工作,因而容易在感染新型冠狀病毒後傳染給他人者,若未接種新冠疫苗,則應至少每七日接受一次核酸檢測。各公共及私人實體須根據實際情況,對本身的員工或受監管機構的員工落實上述指引作出相應安排,並在需要時諮詢應變協調中心的專業意見。

山頂醫院醫務主任戴華浩解釋,衛生局發出的“指引”屬原則性的指引,適用於兩類人士,第一類是他們的工作時間是需要接觸到服務對象,即接觸到他人的;第二類是在密閉空間工作,而此空間是另有他人工作,這兩類從業人員都需要接種疫苗,如果這兩類人士不接種疫苗,便需要至少每七日做一次核檢,符合這兩項條件的所有公、私營行業的人員都要遵守指引。戴華浩指,大多數的室內工作環境都是密閉空間,即使沒有服務對象,不接種疫苗會傳播予其他一起工作的人士,具有一定的風險,因此有責任接種疫苗。

戴華浩又表示,若相關工作人員的群體有監管實體,衛局將與該監管實體商議如何具體落實有關監管方案;如有管理機構:老闆、公司等,那麼公司應該要製定落實配合有關指引,具體方案及時間表。若其不適合或不想接種疫苗,則需要定期進行核酸檢測,及早發現有關人員是否有感染情況,如有問題衛生局需及時介入,這是衛局訂立原則性指引的初衷。

戴華浩表示,指引的目的是保障工作場所的安全。然而具體怎樣操作?他表示將會交予各個工作場所的管理實體,自行制定方案及時間表落實指引。如果工作場所不遵守指引,將會問責工作場所的監管實體,如果不幸出現傳染病的話,監管實體或會觸犯《傳染病防治法》。

另外,傳染病防制暨疾病監測部協調員梁亦好表示,根據臨床資料,十二歲至十五歲青少年接種兩劑 mRNA疫苗後,預防效力為百份百,接種一劑預防效力為百份之七十五。而現時接種 mRNA疫苗後出現心肌炎的比例是十萬份之一,患者通常為年輕男子,症狀會較輕微,並在接種第二劑後出現。

梁亦好指,如不接種疫苗,青少年感染新冠病毒出現心肌炎的機會較接種疫苗後出現心肌炎高十六倍,且重症機會大。她重申現時沒有數據說明只接種 一劑疫苗效用可維持多長時間,亦沒有足夠理據表明要暫緩青少年接種第二劑疫苗,因此本澳仍會建議本澳青少年接種兩劑 mRNA疫苗。

新指引涉各行業上班族 建議青少接種兩劑最佳

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青茂口岸開通便捷過境 迎黃金週分流關閘人潮

粵澳新通道本月八日正式開通啟用,首兩日逾六萬人次使用新關口出入境。口岸採用“合作查驗、一次放行”的自助通關模式,實行二十四小時通關,主要供內地及港澳居民持電子證件出入境。但因特殊情況無法經合作快捷查驗通道通行的內地和港澳居民,可經人工查驗通道通行。青茂口岸通關後將進一步便利兩地人員跨境往來,有利分流關閘口岸的通關人潮。治安警稱,若疫情平穩,估計「十一」黃金週會有較多居民和旅客使用青茂口岸,警方會做好口岸的通關工作,確保通關暢順。

青茂口岸澳門邊檢大樓位於青洲何賢紳士大馬路及鴨涌馬路交界,三樓為離澳大堂,二樓為抵澳大堂。是繼港珠澳大橋珠澳口岸和新橫琴口岸後,又一個實施“合作查驗,一次放行”通關模式的口岸。新的口岸距離關閘口岸約八百米,功能定位為輔助及分流關閘口岸人流,以自助通關為主,設有一百條合作快捷查驗通道(又稱合作自助查驗通道,出入境各有五十條)及四條人工查驗通道(出入境各有兩條),不設車輛通道。

本澳居民和旅客如具條件使用“合作查驗、一次放行”自助通關系統,可選擇青茂口岸通關。允許通行人員範圍主要為同時符合內地與澳門自助通關條件的內地居民、澳門居民和香港永久性居民,只需使用入境方證件,就可一證過兩關。即珠海入境澳門使用澳門居民身份證,澳門入境珠海使用回鄉證,旅客與外僱則如常使用通行證件。但因特殊情況無法經合作快捷查驗通道通行的內地和港澳居民(例如因證件晶片損壞、指紋或人臉等生物特徵比對無法通過、乘坐輪椅或行李超寬等),以及持用上述規定證件,但因年齡或身高限制無法經合作快捷查驗通道通行的內地和港澳兒童,可經人工查驗通道通行。

一證過兩關快捷

治安警表示,已登記自助通關人士可使用青茂口岸出入境,平均二十至二十一秒可以完成過關,當局評估預料約有六至七成使用關閘自助通關人士適用青茂口岸,將可分流關閘日均十萬至十五萬人次。當局將按青茂口岸實際使用情況,考慮青洲跨工區口岸進一步通關安排。為配合粵澳新通道的啟用,海關對出境人士的檢查流程作出調整,關檢工作提前在出境證件查驗手續前進行,出境旅客完成海關查驗後再辦理證件查驗手續。市民或旅客在出境時需先通過關檢區接受檢查,期間應持有合法的出入境證件,受檢人士須按海關人員指示接受檢查。市民或旅客通過關檢區後,再到合作查驗通道辦理出境手續,才視為完成整個出境流程。入境關檢方面則與現時的通關模式相同,即市民或旅客首先接受證件查驗,然後通過澳門海關入境關檢區域。

衛生檢疫方面,將會採用和橫琴口岸相似的模式,在出境方接受體溫和輻射檢測外,在疫情期間,在通過自助閘機或人工櫃台接受出入境查驗後,須到衛生檢疫櫃台檢查健康碼和核酸檢測報告。由於出入境之間沒有緩衝地帶,為使出入境人士充分利用合作查驗的便利,出入境人士須確保持有效的新冠病毒核酸陰性檢測報告,出境往珠海的人士須提早以澳門健康碼轉碼生成粵康碼通關憑證,而入境到澳門人士亦應提早以粵康碼通關憑證轉碼生成澳門健康碼。

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市民冀借助新口岸開通 完善配套推動區內經濟

青茂口岸的落成,為青洲居民和商戶帶來期望。有意見希望政府研究借助新的口岸開通,進一步推動區內經濟,並完善區內路網,應對未來交通壓力,做好整體社區配套。現時政府已開展周邊環境的改善工程,目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群。市政署亦正考慮青茂口岸至關閘的互通性,計劃擴闊青茂口岸至關閘的行人路,現正處規劃設計階段,爭取今年底動工。

青茂口岸九月八日正式開通,其主要功能是輔助分流關閘口岸人潮。有市民認為青茂口岸連接珠海城軌,相信能分流部份經關閘出入境的旅客和外僱。有內地旅客同樣認為青茂口岸更方便搭乘高鐵,但建議完善口岸周邊交通及配套。有青洲區居民稱,青茂口岸開通後縮短出關時間,較要前往關閘更為方便,希望能帶動人流,改善區內發展。青洲區商戶對青茂口岸亦抱有期望,認為可增加人流,有利營商,只要生意好亦不怕加舖租,希望政府能做好周邊配套,將人流引進區內,創造更好營商環境。

區內有團體指出,近年青洲有不少公屋項目落成,人口和車流量不斷上升,青茂口岸的開通將進一步帶動人流和車流,若未來疫情消退,訪客回復至疫情前的水平,人車流情況或會加劇,而青茂口岸位於何賢紳士大馬路,每日有不少的旅遊巴和貨車途經,希望政府盡早作出路網規劃,應對未來交通壓力,除不斷完善周邊巴士路線,方便來澳旅客乘搭外,亦希望當局做好整體社區配套規劃。隨著青茂口岸開通,希望能令區內營商環境得到較大改善,帶旺青洲區,讓社區未來的發展變得更好。

引人流改善營商環境

青茂口岸是集合出入境聯檢大樓、的士站、巴士站、停車場、會展場地及社會設施等於一身的綜合建築群。有學者指出,若有關部門做好青茂口岸一帶交通分流措施,將較橫琴口岸出入境更便利,也不會如關閘口岸般擠迫,有助往返珠澳兩地的人士出入境,促進澳門融入粵港澳大灣區發展。也有意見認為可利用口岸周邊地段,興建大型商場、餐飲等場所,配合計劃在青茂口岸設立的“粵澳名優產品博覽中心”,方便旅客和居民消費。有城規委員則建議當局根據青茂口岸開通後的交通情況,持續調整及優化周邊道路環境及步行系統,以及研究借助口岸開通,進一步推動區內經濟,助力發展。

擴闊青茂至關閘行人路

關於青茂口岸步行系統的建設。市政署表示,政府已開展周邊環境的改善工程,目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群,同時擴闊青茂口岸通向台山新城市的行人路;另考慮到青茂口岸至關閘的互通性,計劃擴闊青茂口岸至關閘的行人路,把兩個口岸之間的鴨涌河公園的圍墻向內縮,闢出約三米的行人路,以改善步行環境,現正處規劃設計階段,爭取今年底動工。而原驗車中心和舊市政署苗圃打造成廣場等戶外活動空間,相關工程規模較大,將延後開展,但不影響青茂口岸的人流通行。

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停車場收費高促流動性 上落客區限時善用資源

青茂口岸及周邊共有五個公共停車場,附近設有六個巴士站,兩巴共可提供十六條路線,預料日均巴士載客量約三萬至三萬五千客次,將可分流現時關閘約兩成載客量,交局未來會視乎情況考慮是否加開班次。為更合理地善用該口岸地面層上落客區的有限資源,交局經協調後,規定所有駛進該上落客區的車輛必須在十分鐘內離開,逾時可被科處罰款。同時為促進車位流動性及鼓勵公眾分流使用周邊公共停車場,該停車場收費高於一般公共停車場。交通事務局建議市民及旅客儘量使用巴士、的士等公共交通工具往來口岸。

為方便市民及旅客前往青茂口岸,其周邊已實施新的交通安排。交通事務局表示,設於何賢紳士大馬路與鴨涌馬路及李寶椿街交界之交通燈已啟用,前往口岸之車輛,除青洲河邊馬路方向來車外,其它方向之來車可於鴨涌馬路近鴨涌巷位置掉頭,沿路進入上落客區及青茂口岸停車場。為理順周邊交通秩序,交局已在青茂口岸大樓周邊道路設置交通視頻監測系統,以便警方實時進行交通管理及處理交通違規工作。

口岸周邊共逾四千車位

青茂口岸及周邊共有五個公共停車場,合共提供四千七百八十二個泊位,包括二千一百九十二個輕型汽車泊位及二千五百九十個電單車泊位。其中青茂口岸停車場共有三百六十五個泊車位,分別為一百五十八個輕型汽車泊位及二百零七個電單車泊位。該停車場設於口岸大樓的地庫第一層,出入口設於鴨涌馬路一側。停車場設日間及夜間收費,日間私家車每小時八元,夜間六元;電單車日間每小時三元,夜間二元。

市民自駕前往口岸時,可使用設於口岸地面層的上落客區(出入口設於大樓近鴨涌馬路一側,旁邊為青茂口岸停車場出入口)。為更合理地善用青茂口岸地面層上落客區的有限資源,交通事務局經與治安警察局協調,由開通日起,所有駛進該上落客區的車輛必須在十分鐘內離開,交局為輔助警方更好管理該客車上落客區,引進及建設本澳首套時限性停車偵測系統,故逾時可被科處罰款。而經青茂通關人士除可選用自駕前往外,亦可選擇公交出行,現有十六條巴士路線停靠口岸周邊六個站點。部份站點已增加“青茂”字眼以便市民識別。

經青茂口岸抵澳的市民和旅客,可使用位於口岸三樓之行人天橋,或經口岸一樓或地面層出入口,分別前往口岸周邊巴士站點乘搭公共巴士。而大樓地面層及一樓將設的士上落客區,可同時提供二十二部的士停靠,上客區設於口岸一樓,普通的士須於地面層上落客區落客後,沿何賢紳士大馬路前往口岸一樓的士上客區接載乘客,至於特別的士上落客均須使用地面層上落客區。口岸大樓外鴨涌馬路靠近鴨涌河變電站一側設有重型客車上落客區。此外,何賢紳士大馬路靠近行人天橋落腳點一側設有娛樂場穿梭巴士上落客區,抵澳市民和旅客可使用行人天橋前往。為進一步優化青茂口岸周邊的交通環境,口岸啟用後,周邊道路仍將陸續分階段進行路面調整工程。

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外賣店必需實體登記違者最高可罰三萬五

行政會在八月份完成討論《外賣食品活動場所的登記制度》行政法規草案。今年十一月十五日起,外賣店開業前必需向市政署登記,以實體店經營,地址不可以是住宅。現時的網上銷售食品、加工食品等銷售亦不例外,違者可被罰款五千元至三萬五千元。行政會發言人張永春表示,有關法規並非監管經營的問題,而是涉及食品安全,希望居民遵守。市政署亦會作出巡查監管,並會留意居民的舉報及網上資訊。

張永春解釋,設立登記制度而非發牌,是考慮到現時的有關外賣店的經濟狀況,發牌審批時間較長會影響經營,同時相當部份的外賣店短時間內或未必能滿足到消防、油煙、排污等法定要求。雖然外賣店不設堂食,但外賣配送或自取同樣存在食安風險,沒有登記制度,政府對場所的資料把握不太嚴格、準確,透過登記制度,可令登記的外賣店受到基本的食品安全及場所的基本監管;未來隨着制度不斷完善,會考慮設准照及發牌制度。

張永春又提到,單純入口分銷食品,不受該制度監管,但強調“食安法”對所有本澳的食品作全方位監管,不論法律制度、日常監督和執法層面都無空缺和漏洞。

法規希望在為未納入准照規範的外賣店設立登記制度,以強化對源頭生產和食品處理環節的管控,以保障食品安全。登記制度將監管經營外賣食品活動的場所,但按現行法例須領有准照或許可的食品業場所,例如街市攤位或由市政署管理的售賣亭,茶座及小食店,以及臨時性展銷食品的場所或攤位除外。

按照法規的規定,經營外賣食品活動的場所不得設於現場環境與經營活動有明顯不相符的店舖。店舖亦只能在獲發登記證明後才可對外開放。經營者須將登記證明張貼於店舖的顯眼處,在互聯網或手機應用程式的宣傳亦須顯示有關登記資料,以保障消費者權益。

至於食品加工場所會否受到規範?張永春指出,制度規定外賣店一定要有實體店,而食品加工場所要看加工後的處理情況,如果處理後賣給居民食用,就會受到規管。設於工業大廈的單純加工食品的地方,則會受經濟局的監管。

張永春指出,提供外賣叫餐的網上平台,不可以將未登記的外賣店上架。網上銷售的食品,將來亦一定要有實體店,不能夠在住宅經營。張永春指在住宅加工食品,涉及對鄰居騷擾、居住環境衛生影響,以及對食品安全都難以控制。

現時的網絡外賣平台上有不少外賣店,或不少人是在網上銷售自製的食物,有關人士是否受到法律監管?張永春指出,如果外賣店在一些網絡外賣平台作出登記,亦應該先根據法例規定登記,如沒有在當局登記的外賣店,並不能在網絡外賣平台上作登記。他呼籲市民自律遵守制度,認為有關法規並非是監管經營的問題,而是涉及食品安全的問題;並指未出事時大家會覺得無事,但一出事都會好大件事。

外賣店必需實體登記違者最高可罰三萬五

外賣店若未有登記最高罰款三萬五

市政署舉辦業界專場說明會介紹登記制度

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外賣毋需領牌潛隱憂_登記制規範管理場所

外賣食店一般是指配製可供即時食用的食品,並以零售方式供公眾在外賣場所以外進食。現行法例沒有特別規管外賣活動,如果外賣店出現食安問題,則由市政署負責調查,其它問題則由另外的部門跟進,難以事先作出規管。

本澳的外賣食店由於不設堂食,不受食肆牌照法例規管,只須向財政局申辦開業證明,毋須向市政署申請飲食場所牌照,因此不受飲食及飲料場所發牌程序規管。雖然《食品安全法》可以規範到食物衛生,但沒有法例限制外賣店經營。

由於外賣食店的發牌制度與一般的食店不同,沒有規定必須設置隔油井及排煙設備等,因此外賣店會產生各種衛生、消防及排污等問題。例如部份外賣店沒有適當的隔油設施,直接將油渣倒入一般的溝渠,非法排污嚴重,造成渠道淤塞的問題、食店排出的油煙波及低層住戶等,直接對環境衛生及居民生活造成影響。

雖然外賣店同樣會受《食品安全法》監管,但當中食物製作的過程及衛生環境,甚至場所是否具備基本的衛生條件都沒有規範;而網購食店更可能不設有實體店,監管的難度更大,對食物安全造成一定風險。

疫情期間本澳網上外賣平台湧現,的確為民眾生活帶來便利,隨着電子交易平台的普及,預料未來網購店會持續增加。但食品在製造、加工、調配、包裝、運送、貯存等過程中產生的衛生安全難以監管。

今年十一月十五日起,外賣店開業前必需向市政署登記,以實體店經營。新登記制度將有助更全面和系統地管理外賣食品活動場所,從而提升外賣餐飲的安全衛生水平。根據市政署的資料,本澳現時約有一千九百間外賣店,以小食店最多,第二是外賣飲料店;第三是有二百多間的麵包西餅店。出售生冷海鮮、壽司等較高風險食品的壽司刺身店則有五十多間。

一千九百多間外賣店均是登記對象,一直受市政署的恆常監管,市署有巡查的記錄資料,在新法下可過渡登記的,相信當中不會有因為新制度而受牽連影響或要關門,新登記制度是讓外賣食品業界由被動變主動。現時市政署的巡查制度是有既定的區域去做,但外賣店開業快、轉手快,因此巡查時會有落差、延後等,令市署掌握不到最及時資料。

新登記制度實施後,將重點監管場所的食品安全、場所設置、場所衛生、設備和配置;而食品安全以外,諸如油煙及排污、噪音、工務、消防等問題,將由現行專責部門監管。

外賣毋需領牌潛隱憂 登記制規範管理場所

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經營中外賣店半年內登記_法規生效後開業需先申請

經營中外賣店半年內登記 法規生效後開業需先申請

現時全澳約有一千九百間外賣店將在十一月十五日起受到《外賣食品活動場所的登記制度》法規規管,包括外賣小食店、燒味店、麵包店、飲品店,以及會即場製作食品的手信店等。行政法規生效前已在財政局申報開業的場所經營者,須自法規生效之日起六個月內向市政署申請登記。法規生效後,新開業的經營者必需向市政署申請登記並在獲發登記證明後方可開業。

市政署指出,近年本澳外賣餐飲市場發展蓬勃,為進一步完善食品安全監管體系,回應社會加強監管的訴求,透過《外賣食品活動場所的登記制度》,對現時未納入准照規範的經營外賣食品活動場所實行強制登記,重點監控食品生產源頭和處理環節,加強食品安全監管。

市政署表示,透過立法方式對未納入政府准照規範的經營外賣店設立登記制度,進一步完善外賣店的監管工作,強化生產和處理食品的管控,同時對場所設施及設備訂定基本條件,以保障公眾食用安全。

市政署在確保食品安全前提下,經充分考慮社會意見,兼顧本地小、微企業和特色老店的經營環境,在不影響既有准照制度的情況下,創設兼具適宜性及操作性的外賣食品活動場所的登記制度,並向業界提供電子申請服務,以及親臨市政署各服務站交申請表兩種登記途徑。

另外,為降低外賣配送環節潛在的食品安全風險,市政署月前舉辦了三場“外賣配送服務食安講座”,為外賣食品交易第三方平台代表講解配送溫度及時間控制、取貨驗收注意事項等食安實務操作及相關規範。市政署亦將該主題納入恆常食安講座。

本澳四家外賣食品交易第三方平台的管理及配送服務部門有近一百三十名員工出席。講座內容以實際案例分享為主,涵蓋《食品安全法》規範、網絡食品配送平台的義務及責任、取貨驗收注意事項、外賣配送的溫度與時間控制,以及清潔與維護的方法等;有助平台完善企業內部食安管理,尤其是在現時天氣高溫、多雨且潮濕的盛夏,加強管控食品配送時間及溫度,提升配送員的衛生操守,防範食源性疾病的發生。

鑒於食品外送服務日漸普及,運輸及配送環節為重點食安管控工作之一,市政署編製了一系列的衛生操作指引及指南,以及外賣配送服務的食安注意事等,為業者及外賣車手點出須注意事項。

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上半年近六千宗罪案_整體治安狀況仍良好

保安司公佈,今年上半年警方立案五千九百一十五宗,同比增加逾兩成六,其中電腦犯罪激增,錄得六百一十七宗,同比勁升三點八二倍。雖然數字比去年同期高,但仍明顯低於疫情前的二零一九年同期,大致介乎於兩者的中位數水平,同時暴力犯罪案件並未增加,且嚴重暴力案件繼續保持低案發率及零案發率,因此本澳目前的治安狀況仍繼續保持穩定良好。

保安司辦公室公佈的數字顯示,今年上半年警方立案五千九百一十五宗,同比增逾兩成六,其中網絡相關犯罪的 “電腦犯罪”錄得六百一十七宗,同比勁升三點八二倍。電腦犯罪中的“涉信用卡網上消費”案佔五百四十宗,同比增四百五十宗。造成此類案件上升的原因一方面是因為疫情出現以來,公眾的生活方式發生改變,透過網絡交友與購物的人數增多,使不法者有更多的機會實施犯罪;另一方面是由於部份民眾的防騙意識不強,警惕性不高,輕易地將個人資料或自身隱私在網絡中洩露給他人。此外,今年上半年與網絡相關的部份犯罪案件呈上升趨勢,如詐騙案件中透過網絡實施的“殺豬盤”犯罪錄得五十四宗,同比增加二十七宗;“裸聊”勒索案二十八宗,同比增加十宗。

今年上半年販毒案三十九宗,同比增加五宗。保安司指出,自去年年初以來,受疫情影響,出入境檢查更加嚴格,販毒集團和個人開始更多地利用郵包販運毒品。警方注意到近期所破獲的郵包販毒案件中,嫌犯用於藏毒的商品愈發隱蔽,包括紅酒、化妝品、電子產品、香煙及顏色筆等。本澳警方加強與周邊地區緝毒部門的情報合作,及早主動發現案件線索。

數字顯示,今年上半年青少年犯罪共三十四宗,同比增加十宗,其中青少年涉及的縱火案增幅最為明顯,共四宗,原因主要為貪玩所致。而上半年錄得一百二十九宗暴力罪案,同比減少一宗,嚴重暴力犯罪,如“綁架”、“殺人”及“嚴重傷人”等案件,則繼續保持零案發及低案發的良好態勢。

另一方面,“反偷渡工作聯防機制”持續在針對非法入境方面發揮重要作用。保安司稱,今年上半年,警方與海關合共查獲協助偷渡案十四宗,同比減少十宗,減少近四成二;查獲“蛇頭”十八人,同比減少近三成八。截獲非法入境者一百六十四人,同比減少逾四成九。而今年上半年有近六千七百人涉案,同比減少百份之六點四,但當中持內地個人遊簽注的逾期逗留人士,按年增加三點一倍至三千多人。

保安司表示,今年上半年整體犯罪數字上升,相信主要原因包括旅客人數及居民戶外活動較去年同期有所增加;公眾生活方式發生改變,使用網絡購物及交友人數增多;以及警方加強了日常巡查與打擊犯罪的力度等因素。雖然今年上半年數字比去年同期高,但仍明顯低於疫情前的二零一九年同期,大致介於兩者的中位數水平,同時暴力犯罪案件並未增加,且嚴重暴力案件繼續保持低案發率及零案發率,因此本澳目前的治安狀況仍繼續保持穩定良好。

保安司稱,近期本澳及周邊地區的疫情狀況發生變化,Delta病毒來勢洶湧,且澳門本月三日出現了四宗確診病例,雖然沒有造成更多的傳播,但對疫情的防控工作仍然不能掉以輕心。保安當局將繼續積極配合特區政府相關部門做好防疫工作,鞏固防疫成果;同時,持續關注與評估各項不確定因素對社會治安可能產生的影響,推進智慧警務的發展,加強與周邊地區警務部門的情報交流與合作,提高對整體治安情況的預測能力及對突發事件的應對能力,以保障本澳社會的安寧祥和及公眾的人身財產安全。

上半年近六千宗罪案 整體治安狀況仍良好

保安司公佈,今年上半年警方立案近六千宗。

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