青茂口岸開通便捷過境 迎黃金週分流關閘人潮

粵澳新通道本月八日正式開通啟用,首兩日逾六萬人次使用新關口出入境。口岸採用“合作查驗、一次放行”的自助通關模式,實行二十四小時通關,主要供內地及港澳居民持電子證件出入境。但因特殊情況無法經合作快捷查驗通道通行的內地和港澳居民,可經人工查驗通道通行。青茂口岸通關後將進一步便利兩地人員跨境往來,有利分流關閘口岸的通關人潮。治安警稱,若疫情平穩,估計「十一」黃金週會有較多居民和旅客使用青茂口岸,警方會做好口岸的通關工作,確保通關暢順。

青茂口岸澳門邊檢大樓位於青洲何賢紳士大馬路及鴨涌馬路交界,三樓為離澳大堂,二樓為抵澳大堂。是繼港珠澳大橋珠澳口岸和新橫琴口岸後,又一個實施“合作查驗,一次放行”通關模式的口岸。新的口岸距離關閘口岸約八百米,功能定位為輔助及分流關閘口岸人流,以自助通關為主,設有一百條合作快捷查驗通道(又稱合作自助查驗通道,出入境各有五十條)及四條人工查驗通道(出入境各有兩條),不設車輛通道。

本澳居民和旅客如具條件使用“合作查驗、一次放行”自助通關系統,可選擇青茂口岸通關。允許通行人員範圍主要為同時符合內地與澳門自助通關條件的內地居民、澳門居民和香港永久性居民,只需使用入境方證件,就可一證過兩關。即珠海入境澳門使用澳門居民身份證,澳門入境珠海使用回鄉證,旅客與外僱則如常使用通行證件。但因特殊情況無法經合作快捷查驗通道通行的內地和港澳居民(例如因證件晶片損壞、指紋或人臉等生物特徵比對無法通過、乘坐輪椅或行李超寬等),以及持用上述規定證件,但因年齡或身高限制無法經合作快捷查驗通道通行的內地和港澳兒童,可經人工查驗通道通行。

一證過兩關快捷

治安警表示,已登記自助通關人士可使用青茂口岸出入境,平均二十至二十一秒可以完成過關,當局評估預料約有六至七成使用關閘自助通關人士適用青茂口岸,將可分流關閘日均十萬至十五萬人次。當局將按青茂口岸實際使用情況,考慮青洲跨工區口岸進一步通關安排。為配合粵澳新通道的啟用,海關對出境人士的檢查流程作出調整,關檢工作提前在出境證件查驗手續前進行,出境旅客完成海關查驗後再辦理證件查驗手續。市民或旅客在出境時需先通過關檢區接受檢查,期間應持有合法的出入境證件,受檢人士須按海關人員指示接受檢查。市民或旅客通過關檢區後,再到合作查驗通道辦理出境手續,才視為完成整個出境流程。入境關檢方面則與現時的通關模式相同,即市民或旅客首先接受證件查驗,然後通過澳門海關入境關檢區域。

衛生檢疫方面,將會採用和橫琴口岸相似的模式,在出境方接受體溫和輻射檢測外,在疫情期間,在通過自助閘機或人工櫃台接受出入境查驗後,須到衛生檢疫櫃台檢查健康碼和核酸檢測報告。由於出入境之間沒有緩衝地帶,為使出入境人士充分利用合作查驗的便利,出入境人士須確保持有效的新冠病毒核酸陰性檢測報告,出境往珠海的人士須提早以澳門健康碼轉碼生成粵康碼通關憑證,而入境到澳門人士亦應提早以粵康碼通關憑證轉碼生成澳門健康碼。

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市民冀借助新口岸開通 完善配套推動區內經濟

青茂口岸的落成,為青洲居民和商戶帶來期望。有意見希望政府研究借助新的口岸開通,進一步推動區內經濟,並完善區內路網,應對未來交通壓力,做好整體社區配套。現時政府已開展周邊環境的改善工程,目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群。市政署亦正考慮青茂口岸至關閘的互通性,計劃擴闊青茂口岸至關閘的行人路,現正處規劃設計階段,爭取今年底動工。

青茂口岸九月八日正式開通,其主要功能是輔助分流關閘口岸人潮。有市民認為青茂口岸連接珠海城軌,相信能分流部份經關閘出入境的旅客和外僱。有內地旅客同樣認為青茂口岸更方便搭乘高鐵,但建議完善口岸周邊交通及配套。有青洲區居民稱,青茂口岸開通後縮短出關時間,較要前往關閘更為方便,希望能帶動人流,改善區內發展。青洲區商戶對青茂口岸亦抱有期望,認為可增加人流,有利營商,只要生意好亦不怕加舖租,希望政府能做好周邊配套,將人流引進區內,創造更好營商環境。

區內有團體指出,近年青洲有不少公屋項目落成,人口和車流量不斷上升,青茂口岸的開通將進一步帶動人流和車流,若未來疫情消退,訪客回復至疫情前的水平,人車流情況或會加劇,而青茂口岸位於何賢紳士大馬路,每日有不少的旅遊巴和貨車途經,希望政府盡早作出路網規劃,應對未來交通壓力,除不斷完善周邊巴士路線,方便來澳旅客乘搭外,亦希望當局做好整體社區配套規劃。隨著青茂口岸開通,希望能令區內營商環境得到較大改善,帶旺青洲區,讓社區未來的發展變得更好。

引人流改善營商環境

青茂口岸是集合出入境聯檢大樓、的士站、巴士站、停車場、會展場地及社會設施等於一身的綜合建築群。有學者指出,若有關部門做好青茂口岸一帶交通分流措施,將較橫琴口岸出入境更便利,也不會如關閘口岸般擠迫,有助往返珠澳兩地的人士出入境,促進澳門融入粵港澳大灣區發展。也有意見認為可利用口岸周邊地段,興建大型商場、餐飲等場所,配合計劃在青茂口岸設立的“粵澳名優產品博覽中心”,方便旅客和居民消費。有城規委員則建議當局根據青茂口岸開通後的交通情況,持續調整及優化周邊道路環境及步行系統,以及研究借助口岸開通,進一步推動區內經濟,助力發展。

擴闊青茂至關閘行人路

關於青茂口岸步行系統的建設。市政署表示,政府已開展周邊環境的改善工程,目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群,同時擴闊青茂口岸通向台山新城市的行人路;另考慮到青茂口岸至關閘的互通性,計劃擴闊青茂口岸至關閘的行人路,把兩個口岸之間的鴨涌河公園的圍墻向內縮,闢出約三米的行人路,以改善步行環境,現正處規劃設計階段,爭取今年底動工。而原驗車中心和舊市政署苗圃打造成廣場等戶外活動空間,相關工程規模較大,將延後開展,但不影響青茂口岸的人流通行。

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停車場收費高促流動性 上落客區限時善用資源

青茂口岸及周邊共有五個公共停車場,附近設有六個巴士站,兩巴共可提供十六條路線,預料日均巴士載客量約三萬至三萬五千客次,將可分流現時關閘約兩成載客量,交局未來會視乎情況考慮是否加開班次。為更合理地善用該口岸地面層上落客區的有限資源,交局經協調後,規定所有駛進該上落客區的車輛必須在十分鐘內離開,逾時可被科處罰款。同時為促進車位流動性及鼓勵公眾分流使用周邊公共停車場,該停車場收費高於一般公共停車場。交通事務局建議市民及旅客儘量使用巴士、的士等公共交通工具往來口岸。

為方便市民及旅客前往青茂口岸,其周邊已實施新的交通安排。交通事務局表示,設於何賢紳士大馬路與鴨涌馬路及李寶椿街交界之交通燈已啟用,前往口岸之車輛,除青洲河邊馬路方向來車外,其它方向之來車可於鴨涌馬路近鴨涌巷位置掉頭,沿路進入上落客區及青茂口岸停車場。為理順周邊交通秩序,交局已在青茂口岸大樓周邊道路設置交通視頻監測系統,以便警方實時進行交通管理及處理交通違規工作。

口岸周邊共逾四千車位

青茂口岸及周邊共有五個公共停車場,合共提供四千七百八十二個泊位,包括二千一百九十二個輕型汽車泊位及二千五百九十個電單車泊位。其中青茂口岸停車場共有三百六十五個泊車位,分別為一百五十八個輕型汽車泊位及二百零七個電單車泊位。該停車場設於口岸大樓的地庫第一層,出入口設於鴨涌馬路一側。停車場設日間及夜間收費,日間私家車每小時八元,夜間六元;電單車日間每小時三元,夜間二元。

市民自駕前往口岸時,可使用設於口岸地面層的上落客區(出入口設於大樓近鴨涌馬路一側,旁邊為青茂口岸停車場出入口)。為更合理地善用青茂口岸地面層上落客區的有限資源,交通事務局經與治安警察局協調,由開通日起,所有駛進該上落客區的車輛必須在十分鐘內離開,交局為輔助警方更好管理該客車上落客區,引進及建設本澳首套時限性停車偵測系統,故逾時可被科處罰款。而經青茂通關人士除可選用自駕前往外,亦可選擇公交出行,現有十六條巴士路線停靠口岸周邊六個站點。部份站點已增加“青茂”字眼以便市民識別。

經青茂口岸抵澳的市民和旅客,可使用位於口岸三樓之行人天橋,或經口岸一樓或地面層出入口,分別前往口岸周邊巴士站點乘搭公共巴士。而大樓地面層及一樓將設的士上落客區,可同時提供二十二部的士停靠,上客區設於口岸一樓,普通的士須於地面層上落客區落客後,沿何賢紳士大馬路前往口岸一樓的士上客區接載乘客,至於特別的士上落客均須使用地面層上落客區。口岸大樓外鴨涌馬路靠近鴨涌河變電站一側設有重型客車上落客區。此外,何賢紳士大馬路靠近行人天橋落腳點一側設有娛樂場穿梭巴士上落客區,抵澳市民和旅客可使用行人天橋前往。為進一步優化青茂口岸周邊的交通環境,口岸啟用後,周邊道路仍將陸續分階段進行路面調整工程。

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市民冀借助新口岸開通 完善配套推動區內經濟

青茂口岸的落成,為青洲居民和商戶帶來期望。有意見希望政府研究借助新的口岸開通,進一步推動區內經濟,並完善區內路網,應對未來交通壓力,做好整體社區配套。現時政府已開展周邊環境的改善工程,目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群。市政署亦正考慮青茂口岸至關閘的互通性,計劃擴闊青茂口岸至關閘的行人路,現正處規劃設計階段,爭取今年底動工。

青茂口岸九月八日正式開通,其主要功能是輔助分流關閘口岸人潮。有市民認為青茂口岸連接珠海城軌,相信能分流部份經關閘出入境的旅客和外僱。有內地旅客同樣認為青茂口岸更方便搭乘高鐵,但建議完善口岸周邊交通及配套。有青洲區居民稱,青茂口岸開通後縮短出關時間,較要前往關閘更為方便,希望能帶動人流,改善區內發展。青洲區商戶對青茂口岸亦抱有期望,認為可增加人流,有利營商,只要生意好亦不怕加舖租,希望政府能做好周邊配套,將人流引進區內,創造更好營商環境。

區內有團體指出,近年青洲有不少公屋項目落成,人口和車流量不斷上升,青茂口岸的開通將進一步帶動人流和車流,若未來疫情消退,訪客回復至疫情前的水平,人車流情況或會加劇,而青茂口岸位於何賢紳士大馬路,每日有不少的旅遊巴和貨車途經,希望政府盡早作出路網規劃,應對未來交通壓力,除不斷完善周邊巴士路線,方便來澳旅客乘搭外,亦希望當局做好整體社區配套規劃。隨著青茂口岸開通,希望能令區內營商環境得到較大改善,帶旺青洲區,讓社區未來的發展變得更好。

引人流改善營商環境

青茂口岸是集合出入境聯檢大樓、的士站、巴士站、停車場、會展場地及社會設施等於一身的綜合建築群。有學者指出,若有關部門做好青茂口岸一帶交通分流措施,將較橫琴口岸出入境更便利,也不會如關閘口岸般擠迫,有助往返珠澳兩地的人士出入境,促進澳門融入粵港澳大灣區發展。也有意見認為可利用口岸周邊地段,興建大型商場、餐飲等場所,配合計劃在青茂口岸設立的“粵澳名優產品博覽中心”,方便旅客和居民消費。有城規委員則建議當局根據青茂口岸開通後的交通情況,持續調整及優化周邊道路環境及步行系統,以及研究借助口岸開通,進一步推動區內經濟,助力發展。

擴闊青茂至關閘行人路

關於青茂口岸步行系統的建設。市政署表示,政府已開展周邊環境的改善工程,目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群,同時擴闊青茂口岸通向台山新城市的行人路;另考慮到青茂口岸至關閘的互通性,計劃擴闊青茂口岸至關閘的行人路,把兩個口岸之間的鴨涌河公園的圍墻向內縮,闢出約三米的行人路,以改善步行環境,現正處規劃設計階段,爭取今年底動工。而原驗車中心和舊市政署苗圃打造成廣場等戶外活動空間,相關工程規模較大,將延後開展,但不影響青茂口岸的人流通行。

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內地男輸光喪心病狂_姦殺女換錢黨搶廿萬_行李箱運屍黑沙埋藏

內地男輸光喪心病狂

姦殺女換錢黨搶廿萬

行李箱運屍黑沙埋藏

【本報訊】一名無業內地男子來澳輸光後惡向膽邊生,誘騙女換錢黨到中區某酒店房交易後,用煙灰缸重創對方後腦,趁對方意識模糊時,更將其強姦,女換錢黨慘遭蹂躝後死亡。涉案兇徒搶走二十萬港元,再將女屍藏入行李箱運到黑沙海灘掘洞埋藏,之後施施然返回賭場“搏殺”。司警接報調查,昨日凌晨拘捕該名冷血兇徒,於海灘起回女屍。

被捕的內地男子姓陳,三十六歲,無業,持通行證,曾在內地有搶劫前科;現涉殺人、搶劫、性脅迫送交檢察院處理。女死者姓彭,二十九歲,內地人,從事換錢黨。

案情指,本月九日晚上七時許,司警接獲彭女的內地男朋友報案,指彭女失蹤,經調查懷疑事件與涉案的陳某有關,分析後鎖定目標,昨日凌晨一時在中區某酒店大堂拘捕陳某,其承認殺害彭女及棄屍,但拒絕透露詳情。司警隨即展開嚴重案件現場勘查程序,從多方面調查,包括追蹤陳某所到之處,經進一步盤問,陳某終和盤托出,供稱用煙灰缸扑死彭女,並棄屍在黑沙海灘近路邊石牆附近。警方其後帶同陳某到黑沙海灘起回彭女的屍體,她當時被埋在約一點五米深的沙洞內,司警人員封鎖現場搜證,並拍照存檔。

司警調查發現,陳某本月初來澳輸光十多萬元人民幣賭本,之後為“撲水”萌生搶劫換錢黨的念頭。本月八日中午,陳某用微信聯絡彭女,訛稱需要換二十萬港元,她之後到達陳某租住的酒店房。未幾,陳某便露出賊相,用一個煙灰缸重擊彭女後腦多次,令對方當場倒地。此時,陳某突然又起色心,趁彭女意識模糊將其強姦,慘遭一番蹂躝後彭女終因傷重不治。陳某確認她死亡後,搶走其身上二十萬港元及手機,當日迅即返回內地棄掉彭女的手機,再返回本澳上述酒店將屍體塞入行李箱。且透過地產中介租住北區某單位,連行李箱搬屍到該處,之後更多次到黑沙海灘“踩點”,又到超市買平底鑊。

至前晚九時,陳某帶同該行李箱及平底鑊,乘的士到黑沙海灘,用平底鑊掘沙洞藏屍。他逗留至昨日凌晨零時離開,便施然返回賭場“搏殺”,一小時後即被司警拘捕。司警表示,經法醫檢查,女死者後枕有兩處約四厘米的挫裂傷,確實死因有待解剖確認。根據現場勘查,陳某租住的酒店房留有大量血跡,確認是第一兇案現場,現正追查贓款的下落。

大批司警在黑沙海灘搜證(網上圖片)

兇徒埋屍在黑沙海灘的位置(網上圖片)

司警公佈劫殺案情

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