治安警查非法旅館_截兩「人蛇」及四租客

【本報訊】治安警在氹仔埃武拉街某單位查獲非法旅館,拘捕兩名偷渡來澳賭博的內地男子,其中一人更涉管理上述“旅館”;行動中另截獲四名租客。案件有待跟進。

被捕兩名內地男子均無業,分別姓高,五十四歲;姓范,四十歲;分別涉非法再入境、偽造文件、收留送交檢察院處理。

本月三日,治安警根據舉報,聯同旅遊局突擊巡查氹仔埃武拉街某單位,結果發現上址放置多張“碌架床”,單是客廳已有三個床位,在單位內拘捕涉案的高某及范某,同時查獲三男一女內地租客,年齡介乎三十三歲至四十歲,持合法證件。該四名租客供稱在賭場透過他人介紹,以每日一百元至一百五十港元租上述床位。

警方調查期間,發現范某持有偽造通行證,經盤問其承認去年因偷渡來澳被截及禁入境三年,因賭癮起,早前在內地買偽證後,上月底再以二萬一千元,再偷渡來澳“搏殺”,該張偽假證是為方便入賭場出示。 高某供稱今年九月中偷渡來澳賭博,期間無地方住,透過賭場人士介紹免費入住上址,其後又被人要求協助“管理”該非法旅館,月薪五千元。警方正進一步調查案件,旅遊局並查封上址。

治安警查非法旅館 截兩「人蛇」及四租客

Read more

慕拉士轉型發展商業區_提供誘因助工廈改用途

政府就澳門總體城市規劃草案展開公眾諮詢,草案提出將本澳劃分成十多個區,多核心發展,似要做到區區有特色,落實推進澳門經濟適度多元發展的策略,打破長期單一經濟的格局,而當中不難聞到濃濃的商業味道,就如草案提到將內港碼頭、慕拉士大馬路變作商業區,乃至將氹仔北原海洋世界地段構建成濱水商業區,加大商業元素,促進經濟活力。當中政府希望逐漸將現有居住區的工廈轉型為非工業用途,在土地法、合同規定的途徑轉換,但當中亦涉及業主意願,詳細規劃將訂定開發容量和提供誘因慢慢轉型。然而,運輸工務司司長自己都有個問號,“未知二十年能否搞得掂?”

過去澳門一直依賴博彩旅遊業,回歸後更為小城帶來巨大財富,雖然經歷過高低起跌,但總體向好。不過今年遇上新冠疫情,一業獨大的缺憾再次表露無遺。新政府似乎想扭轉這條「賭命」,勢要將澳門轉型成為繁華的商都。總體城規提到要優化職住平衡,增加原區就業。無工業,自然就是商業,然而,建設簡單,要持續卻很難。即使工廈能夠變成商廈,但以澳門人口規模而言,能否靠內需支撐得起各類商業活動也成問題,引資也非易事。有議員更要求政府交代慕拉士大馬路建議轉型為商業區的情況。當局指出,工廈有污染性,影響現有居住區,政府希望逐漸將現有居住區的工廈轉型為非工業用途,在土地法、合同規定的途徑轉換,但當中亦涉及業主意願,詳細規劃將訂定開發容量和提供誘因慢慢轉型。運輸工務司司長則強調,政府只是提出方向,希望將工業區集中在四個區域,但他未知二十年後能否將慕拉士轉型。

司長對轉型無信心

規劃中又提出集中設置環保基建及整合工業活動用地,並鼓勵新發展區融入綠色低碳及循環使用的理念;明確劃分“都市性地區”及“不可都市化地區”;大部份已經開發的建成區,目前尚未設置公共基礎設施、公用設施及未用作興建建築物的土地(如新城A、C、D區),為都市性地區。但從總體城規草案看,特區政府明顯流露出商業化的心意,其中計劃置換填海地,取消去年中已開標的新城D區填海工程,要知道新城C、D區原規劃要建造低碳居住示範區及濱海綠廊,而之前宣告批地失效的原「海洋世界」正位於D區附近,可能會以此替代填海,總城規也提到要將此地段打造建成濱水商業區,明顯綠廊也要商業化,而非低碳生活居住區。

總體城市規劃草案也引起社會對政府保育文物的質疑,有關注團體表示,今次草案在文化保育的著墨未提具體處理方法,以南灣湖CD 區建築物限高為例,草案列明的高度與西望洋山等高,已引起社會反響,其它地方的建築限高亦無說明,擔心若未來可放高也會有爭議。此外,總城規提出疊石塘山山腳變成居住區同樣引起較大爭議,當局則指,路環雖設有居住用地,但會以保育優先,即使有住宅區亦是中低密度的居住區,詳細規劃時會留有很多開放空間及綠化面積。政府強調,會兼顧環境方面。總城規是澳門第一次進行的計劃,現時仍在諮詢中,不是定案。總城規是片區規劃,不是一個「山腳」規劃,需再經下一步諮詢,明年才有定案。

慕拉士轉型發展商業區 提供誘因助工廈改用途

Read more

巴士失控衝入飯店_七男女受傷一被困_疑機件失靈待調查

巴士失控衝入飯店

七男女受傷一被困

疑機件失靈待調查

【本報訊】氹仔地堡街昨日發生嚴重交通意外。一部新福利三十三號巴士“埋站”上落客開車不久,懷疑機件故障,剷上行人路直衝入一間海鮮飯店,釀成車內六名乘客輕傷,而飯店內一名男外僱身體多處裂傷,肋骨骨折被困店內,須由消防員救出,全部傷者被送醫院治理;被撞飯店一片凌亂。事發後,涉事巴士公司停用同型號十五部巴士,肇事司機被暫停職務。意外真正起因有待進一步調查。

現場消息指,昨日中午約十二時,一部新福利三十三號巴士在氹仔告利雅施華街車站上落客,載著二十名乘客開車,行至地堡街突然失控,如脫韁野馬剷上行人路,再直衝入一間海鮮飯店始停下,現場傳出巨大聲響,嚇煞旁人。海鮮飯店幸當時無客,東主慌忙閃避逃過一劫無受傷,但當時店內一名三十三歲男外僱恰在門前被撞受傷被困店內,肇事巴士包括受傷的六名男女乘客,自行離開車廂坐在路邊等待救援;肇事的五十八歲巴士司機無受傷,事發後他一度情緒激動。

治安警和消防接報趕至現場,消防進入店內拯救被困的男外僱,同時用工具固定肇事巴士,以防有進一步意外發生。另一方面,消防亦在場替輕傷的乘客處理,傷勢較重的男外僱不久被救出,總共七名傷者分批由救護車送往山頂醫院治理。事發後,衛生局醫生一度奉命到場,協助救治被困的外僱。

消防確認現場無人被困後,繼續在場戒備,並通知工務局跟進店舖的結構。警員封鎖現場調查,拍照存檔及拉尺量度撞擊點的距離等。肇事司機通過酒精測試,其向警員聲稱巴士機件故障。消防局、交通事務局局長、巴士公司高層,以及勞工事務局人員等到場了解情況。經評估現場無結構危險,至下午三時許,肇事巴士由拖車拖離飯店,巴士車頭嚴重損毀,擋風玻璃碎裂,“遇襲”飯店一片凌亂,滿佈碎片。消防及工務局人員再進入店內檢查及協助清理。下午約四時,肇事巴士被拖離現場,地堡街解封。

衛生局稱,七名傷者包括三男四女,年齡介乎三十三歲至八十歲。初步診斷結果顯示,三十三歲男傷者(被困外僱) 身體多處裂傷,出血及肋骨骨折,需接受手術及留院,目前情況穩定;其餘傷者皮膚及軟組織擦傷、挫傷或裂傷,經治理後陸續離院。

交通事務局已要求新福利巴士公司提交詳細事故報告,並指示其配合調查工作,連同今次意外的巴士,同型號十五部巴士已即時停用,涉事車長已被暫停職務。巴士公司已安排該十五部巴士送往汽車檢驗中心檢驗。

新福利副總經理李啟見表示,肇事巴士司機入職二十一年,他今年無發生過交通意外,是正常及安全駕駛的司機,今年六月並身體檢查健康正常。肇事巴士於二零一八年投入運作,上週三剛進行保養合格。李啟見對事故造成人員受傷深感抱歉,新福利會深入調查事故原因,有進一步消息會及時向社會交代。

Read more

夾屋整體定位未確_學者憂影響公私樓

【本報訊】《夾心階層住房方案》舉行學者專場諮詢會。多數代表認同“夾屋”的理念。但亦有意見認為,政府應從整體房屋政策思考夾屋定位,增加經屋供應,而毋需設立夾屋。有學者則擔憂,夾屋的推出會影響經屋的申請量,同時可能會影響私樓市場。有人則擔心“夾心階層”會否在社會被標籤化。

發言者大多支持方案中“夾心階層”的定義,認為這可給原本經屋輪候無望的人多一個選擇,既不影響原有持份者利益,還會令受惠者數目增多。

定價方面,有學者建議,應參考同區私樓及收入中位數科學計算。取得方式方面,與會人士多數支持計分排序,同分者進行抽籤,計分因素可視供應及社會需求而定。

關於夾屋的禁售期和隨後的轉售,多數學者認為,既然夾屋是為解決居住問題而設,禁售期應較長,認同轉售時要交回政府及補回差價,亦有人建議禁售期以八至十年為宜。

政發局代局長吳海恩回應時指出,夾屋的推出是考慮到不同社會階層的安居需要和購買能力。他並指出夾屋的性質屬私樓,定位是在經屋和私樓之間,與經屋的屬性有分別。他希望就“夾心階層”定義及申請夾屋的其它要件多聽取社會意見。

房屋局局長山禮度回應時表示,希望透過夾心階層住房諮詢,收集社會各界對夾心階層的定義、受惠對象等,期望與社屋、經屋及私人市場形成階梯式結構,有利於本澳房屋及經濟體系的健康和穩定。

另外,特區政府跨部門工作小組決定,夾心階層住房方案公開諮詢加開 一場公眾諮詢專場,詳細情況會另行公佈。跨部門工作小組指出,之前舉行的兩場公眾諮詢會,居民積極參與,踴躍發言,加開公眾諮詢專場,希望可聽取更多居民意見。

夾屋整體定位未確 學者憂影響公私樓

Read more

城市總體規劃開展諮詢_土地用途欠詳解受質疑

城市總體規劃開展諮詢 土地用途欠詳解受質疑

等候多年,澳門城市總體規劃草案終於出台,並正進行為期兩個月的公眾諮詢,海納百川,為澳門未來二十年制定重要的規劃。草案提出城市的發展定位,再不僅是考慮本澳自身,還要結合國家和區域發展,重長遠出發,回應了近年政府強調融入國家發展大局,共建大灣區的發展戰略。澳門發展目標也因而調整成為建設快樂、智慧、可持續及具韌性的城市,不再局限於當一座旅遊城市,而是要令澳門在區域合作中起到門戶、樞紐和軸帶作用。今次總城規諮詢引起廣泛關注,但眾多意見均對草案文本內容存有質疑,認為在土地用途上欠缺詳細解釋,更有城規師以“危機四伏”來形容草案,甚至對政府提出的一些計劃感到震驚,認為政府沒有尊重民意和遵守維護公眾利益的城規原則。

澳門特區成立已二十個年頭,這段時間城市的發展變化很大,今非昔比,不過除了一幢又一幢的高樓大廈、大型賭場酒店拔地而起,顯得金碧輝煌外,舊區變化不大,部份建設規劃更是雜亂無章。雖然早年已提出城市發展的定位,一直朝著宜遊、宜居、世界旅遊休閒中心的目標進發,但一路走來,有種愈走愈偏離航道的感覺,或許與一直缺少城市總體規劃有關,以致城市發展藍圖不清不楚,建設欠缺視野,未能配合發展所需。如今政府提出總規劃草案,似乎無法解決問題之餘,還帶來新問題。有城規師指出,諮詢文本提到很多維護生態和保育原則,但土地的劃定和利用上並非如此,例如較受爭議的路環疊石塘山山腰,經過多年辛苦後才收回,為何會列為居住區,文本沒有詳細交代。意見又質疑為何氹仔北區的商業區不設在D區,原海洋世界用地又為何不做綠化帶,反而提出取消新城D區填海,將原「海洋世界」打造成瀆海商業區,認為文本對土地用途欠缺詳細解釋,既無技術分析,也沒有根據量化標準而設定。

疊石塘山腰列居住區

草案又提到要將慕拉士改造為商業區,意見則認同區內工廈有活化的必要,但工廈中有不少本地食品加工場、工作坊、弱勢社團等存在,是中小微型經濟最後棲身之所,認為當局劃為商業區,地價租金將會提升,抹煞小商戶的成長,難以談及經濟多元,甚至令小商戶無處安置。至於規劃提到促進職住平衡,有學者指出,職住平衡本意好,可紓緩交通壓力,但市民較偏向從事旅遊博彩業等薪酬福利較好的工作,而博企基本集中在路氹區及新口岸區,政府不能大規模調配,要發展職住平衡目前只能著眼於路環,在執行上有困難。政府重申,城市總體規劃草案只劃分土地用途,要待詳細規劃時才會有具體資訊,公眾可在有關地段規劃條件圖草案公示期提出意見。

事實上,除了作出大佈局外,草案也針對城市規劃建設提出十三條策略性指引,由土地用途規劃、海域資源利用,到環境、交通、文化、旅遊,基礎設施,包羅萬象。並根據人口分佈、特色和功能,將全澳重新劃分為十八個規劃分區,提升小城多核心發展,從而開拓一直提倡的多元發展。但總體規劃草案屬宏觀性,故然之可以說得很有前瞻性,描劃出眾人憧憬的藍圖,但實際執行上,可能不像電腦模擬般容易,結果更可能未如人意。二十年規劃,定下路線,有了依循方向,故然之助長相關工作的推動,但過程中必須多了解民意以公眾利益著想,才能規劃出一座宜居和可持續發展的城市。

Read more

香港特首週一來澳出席博鰲科技論壇

香港特首週一來澳出席博鰲科技論壇

【本報訊】香港行政長官林鄭月娥將於本週一來澳,出席翌日舉行的博鰲亞洲論壇國際科技與創新論壇首屆大會開幕式並致辭。

林鄭月娥會在同日下午離澳返港。同行的還有香港創新及科技局局長薛永恒,香港行政長官辦公室主任陳國基。

博鰲亞洲論壇國際科技與創新論壇大會是博鰲亞洲論壇框架內重要的專題大會之一,由博鰲亞洲論壇與澳門特區政府聯合主辦,十三屆全國政協副主席何厚鏵擔任大會主席。大會在召開的三日內,將以“創新賦能可持續發展”為主題,展開十二場論壇討論。

Read more

澳中致遠與數碼港簽約助港澳青創發展

【本報訊】澳中致遠投資發展有限公司與香港數碼港簽署合作協議,推進港澳在青年創新創業方面進一步發展合作,服務大灣區創新驅動發展戰略。雙方承諾向彼此孵化的創業者釋出資源及優勢,為港澳創業者接觸多元化的創業資源、拓展廣闊的市場網絡、增進商業技能及知識等共築平台。

根據協議,雙方將充分釋放出自身的孵化資源及優勢,創孵中心提名具潛力的創業項目申請“數碼港創意微型基金”和“數碼港培育計劃”;數碼港推薦初創企業參與創孵中心的孵化計劃加速項目落地澳門及葡語系國家;向雙方支持的創業者提供設施及專業諮詢服務;為雙方支持的創業者提供技術和商業領域知識培訓。

建基於過往的合作基礎上,目前創孵中心已推薦六個會員項目申請上述的“創意微型基金”及“培育計劃”,其中四個取得快速直通資格,獲數碼港種子基金及財務資助超過兩百萬港元;同時透過互補整合彼此的資源和網絡,拓展專家、顧問及投資人網絡,進一步深化創新人才培養、加速企業孵化、提升跨域投融資渠道對接,共同助力香港和澳門的創業者走向海外,並豐富澳門作為灣區科創走廊以及中葡商貿服務平台之重要內涵。

作為香港最具影響力的孵化器之一,數碼港年度旗艦盛事“數碼港創業投資論壇”十一月三日早上揭幕,首次以虛擬互動形式舉行,探索後疫情時代創科新浪潮。在恆常互通資訊的機制下,林家偉受邀擔任論壇嘉賓,圍繞疫下的創新機遇與各地與會者交流。

林家偉指,綜合疫情下的經濟指標及創業調查數據,為初創發展帶來新啟示。面對新冠疫情帶來的經濟“大轉型”,青創視野應放遠,利用好中央及內地政府的政策,積極發掘內地機遇,將服務及產品延伸至大灣區,開拓商機。創孵中心期待借力香港豐富的創投經驗、完善的科創環境和充實的資本,為初創創造更多捕捉市場的機遇,對接全球投資者。

澳中致遠與數碼港簽約助港澳青創發展

Read more

川渝來澳推介文化旅遊

川渝來澳推介文化旅遊

【本報訊】第八屆澳門旅博會一連三天在威尼斯人金光會展中心舉行,參展的四川代表團主辦系列活動之重頭戲–二零二零「天府三九大‧安逸走四川」四川文化旅遊推介暨巴蜀文化旅遊推介會昨圓滿舉行。來自川、渝、澳的近二百位行業媒體人士與內地政府機構代表聚首一堂,深度籌謀未來的發展共贏,共商「川–渝–澳」三地的文旅合作。

推介會於上午十時半開鑼,旅遊局局長文綺華,澳區全國政協委員、澳門旅行社協會會長劉雅煌,澳門旅遊議會副會長翁月容,澳門酒店協會會長王書欣,澳門美國商會榮譽主席蔡明威等嘉賓應邀出席。

會上,文綺華致詞表示,一直以來,川澳兩地保持良好且密切的旅遊交往,近年更結合兩地的旅遊優勢,積極發展「一程多站」旅遊等合作項目。不僅如此,四川成都和澳門同為「美食之都」,進一步開闊兩地的合作空間。藉著推介會在澳門舉行的良機,期望三地的旅遊業界,能進一步加深交流、彼此分享意見,在疫情防控常態化的情況下,探討如何為旅遊業發展與合作引進創新思維和機遇,共同譜寫旅遊發展的新篇章。相信憑著澳門中西文化交融的獨特背景,可積極與四川、重慶以至內地省市共同推動旅遊發展,實現互惠共贏的美好願景。

四川省文化和旅遊廳副廳長、四川參展代表團團長嚴颯爽在會上進行了「天府四川‧熊貓家園」的主題推介。她表示,澳門和四川長期保持友好合作關係,二零一八和二零一九年,四川前來澳門的遊客將近十萬人次,而前往四川的澳門居民也有近二十萬人次,增長了百分之八十六。她希望兩地能就旅客互遊方面達成新共識,未來亦會加強向當地居民宣傳到澳門旅遊免十四天隔離的措施,促進兩地旅遊業發展。

隨後,重慶市文化和旅遊發展委員會副主任、重慶代表團團長秦定波圍繞重慶知名旅遊品牌及特色旅遊線路進行精彩推介。成都的青羊區、都江堰市等第一批「天府旅遊名縣」代表與重慶黔江、武隆、梁平、巫山、萬盛經開區等區縣代表同台推介各自的世界自然和文化遺產、生態觀光精品、特色旅遊線路等文化和旅遊資源、產品。

現場不定時開展互動問答、抽獎環節等,向廣大澳門同胞送出川渝旅遊「大禮包」。期間,四川省歌舞劇院和江旗袍藝術團的藝術家們攜手獻上群舞《節日盛裝》、《蜀韻旗袍秀》等精彩演出,以魅力天府為背景,充分展現獨具魅力的巴蜀文化。

澳門旅遊局局長文綺華致詞

Read more

姍桃絲榮獲巴西里約熱內盧年度人物稱號

【本報訊】前中國與葡語國家經貿合作論壇(澳門)常設秘書處副秘書長,現任亞洲及大洋洲區葡僑委員會主席,姍桃絲爵士,為加強中國與巴西各商會和企業家之間的經貿關係作出了巨大貢獻,充分利用澳門平台,因此被巴西功勳榮譽學院授予“巴西里約熱內盧年度人物”的榮譽稱號。

巴西功勳榮譽學院是聖保羅社會和文化融合中心屬下機構,並已授予巴西共和國副總統,漢密爾頓·穆朗(Hamilton Mourao),還有格洛里亞·梅內茲斯(Gloria Menezes)和費爾南達·黑山(Fernanda Montenegro)等著名女演員相同的榮譽稱號。

本次榮譽稱號由葡萄牙–巴西的葡萄牙籍律師吉賽爾‧法里尼亞斯(Giselle Farinhas)提名。她是巴西功勳榮譽學院的法律顧問。最近,由於她是巴西律師協會聯邦委員會中巴關係國家協調委員會的顧問成員,所以被授予「中巴友好融合」獎章。該獎章與華僑社群共同頒發予國際知名人士。

姍桃絲榮獲巴西里約熱內盧年度人物稱號

Read more

大賽車親子嘉年華_今繼續歡迎民參與

【本報訊】第67屆澳門格蘭披治大賽車將在11月20日至22日舉行。為了宣傳及推廣大賽車,增加賽事的氣氛,澳門格蘭披治大賽車組織委員會(下稱大賽車組委會)於昨日(7日)開始,一連兩天,在塔石廣場舉辦 “第67屆澳門格蘭披治大賽車 – 親子嘉年華”。

活動的開幕儀式於昨日(7日)下午3時舉行,出席嘉賓包括:體育局局長及大賽車組委會協調員潘永權、中國-澳門汽車總會會長盧景昭、中國-澳門汽車總會理事長及大賽車組委會賽事專責小組組長鍾國榮、大賽車組委會助理協調員劉楚遠、林蓮嬌、大賽車組委會委員及體育委員等。

親子嘉年華以大賽車為主題,推出適合一家大細互動的遊戲,現場參與活動的小朋友可化身小賽車手、救援人員、機電工程人員及賽道上工作人員,透過參與活動可加深認識大賽車的各項工作及了解更多有關賽車活動的知識,而且有機會獲得精美紀念品,場面非常熱鬧。

親子嘉年華將於明天(星期日)繼續舉行,時間由上午10時至晚上9時,活動安排了多個大賽車模擬遊戲,包括:迷你東望洋跑道、消防精英、醫療達人、旗手、機電工程師及吊車操作員等,讓小朋友親身感受大賽車的魅力與熱鬧氣氛。

第67屆澳門格蘭披治大賽車將在11月20日至22日舉行,共進行五項賽事,包括:澳門格蘭披治四級方程式大賽、澳門GT盃、澳門東望洋大賽、澳門房車盃及大灣區GT盃。如欲了解澳門格蘭披治大賽車賽事的詳情,可瀏覽澳門格蘭披治大賽車官方網頁www.macau.grandprix.gov.mo或下載相關移動應用程式,亦可以關注大賽車的Facebook和其他社交媒體平台。

大賽車親子嘉年華 今繼續歡迎民參與

Read more