海事局加強巡查碼頭_籲業界注意作業安全

【本報訊】海事局早前在突擊巡查中發現,部份碼頭用於上落躉船的登乘設備,存有改善的地方,已要求碼頭短期作出改善,隨後會安排複檢持續跟進。海事局提醒業界應注意碼頭作業安全,包括作業時工作人員應配戴安全設備;定期檢查登乘設施和重型機器;保持通道暢通等,並強調躉船均不能提供予非船員人士作住宿用途。

為繼續加強碼頭的作業安全,海事及水務局聯同海關與多間碼頭公司及船務公司舉行會議,提高業界的安全意識。出席會議的海關代表提醒,碼頭業界在每日結束營運後應留意閘門有否關好,碼頭的通道不應擺放雜物或停泊車輛,以及阻礙緊急救援。海關又提醒業界注意,根據規定,所有船上人員必須經由南舢舨碼頭登岸,不能隨便由其它碼頭登岸。

海事局在早前的突擊巡查中發現,部份碼頭用於上落躉船的登乘設備,存有改善的地方,已要求碼頭短期作出改善,隨後會安排複檢持續跟進。海事局提醒業界應注意碼頭作業安全:作業時工作人員應配戴安全設備;定期檢查登乘設施和重型機器;保持通道暢通等。局方亦強調,靠泊在碼頭的躉船是作業用船舶,在任何情況下,躉船均不能提供予非船員人士作住宿用途,呼籲碼頭業界注意。

局方同時要求各碼頭公司更新各碼頭自身的緊急情況預案計劃和緊急聯絡清單,並在碼頭當眼處張貼船舶交通管理中心(VTS)的聯繫方式,以便碼頭人員能隨時找到有關聯繫方式和作出通報。海事局未來亦會透過加強巡查,以及定期舉辦安全講座等工作,進一步提高業界的安全意識。

會議上碼頭及船務業界亦提出希望簡化船隻進出港的申請手續,或使用電子化的申請方式,加強效率。局方認同有關建議,未來會按部就班推動申請服務的電子化,並希望繼續與業界保持密切的溝通和合作。

海事局加強巡查碼頭 籲業界注意作業安全

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日偏食現象吸引途人_“低頭族”抬起手機狂拍

【本報訊】本澳昨日下午可清楚看到罕見的日偏食天文現象,除科學館舉行觀賞會,組織約三百名市民參與外,街上也有不少市民駐足仰望,“低頭族”難得地抬起頭來,並用手機拍下奇景。科學館表示,今次看到的日偏食屬近年較大,若錯過觀看,下次同等面積的日食,本澳要等到二零七零年才能再次看到。

科學館天文館部技術員黃嘉慶表示,日偏食在下午二時三十四分開始初虧,下午四時零八分食甚,遮蔽面積百份之八十四點五,下午五時二十四分復圓結束,他表示,本澳對上一次出現日偏食在二零一二年,但因當時天氣不佳,今日看到的日偏食屬近年較大,若錯過觀看,下次同等面積的日食,本澳要等到五十年後的二零七零年才能再次看到。

科學館表示,日環食帶將經過包括福建漳州、廈門以及台灣雲林、嘉義在內的長條形區域。澳門雖無法看見日環食,但可見食分較大的日偏食,市民可觀測到百份之八十上的太陽表面被月球遮擋。

氣象局亦提醒市民切勿在沒有保護裝置下,用肉眼直視太陽,否則可能會對視力造成永久傷害。科學館昨日組織約三百名市民參與觀賞日食活動,現場除了提供觀賞設備外,不少市民都自備器材,如望遠鏡和相機等,拍攝天文奇觀。出現罕見日食期間,天色突然變得暗淡,但仍可感受到陽光的強烈照射,在雲層間約隱約見,街上不少市民感到好奇,紛紛停步駐足仰望天文奇景,並議論紛紛。有家長帶備望遠鏡和濾光設備,與小朋友在街上一同觀償。平時玩著手機的“低頭族”也難得拿著手機抬頭拍攝日食現象,上載照片與朋友分享。

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龍舟賽觀眾席減半_嚴格遵守防疫措施

【本報訊】接交通事務局通知,因受馬揸度博士大馬路修剪樹枝工程影響,由2020年6月23日早上9:30起至下午4:30止,新福利1A路線巴士,將有以下臨時措施:

1A路線 (往科英布拉街方向) ,筷子基開出,原線至漁翁街後,改經馬揸度博士大馬路、黑沙環新街、馬交石街、勞動節大馬路、勞動節行車天橋、友誼大馬路後,原線行駛。

敬請乘客關注,倘有任何疑問,請致電新福利電話:28271122查詢。

【本報訊】為配合防疫工作,今年龍舟賽觀眾席數量減半。體育局局長潘永權稱,已按衛生局防疫指引下舉行龍舟賽,初步評估昨日上演的小龍賽事,觀眾約一千五百人次。他又稱,正協調和準備本地比賽活動包括隔網運動、跑步等,將在七月陸續舉行。

對新型冠狀病毒感染應變協調中心呼籲各節慶、文娛、康體活動主辦單位及參與者,嚴格遵守戴口罩等各項防控措施。潘永權昨日受訪時表示,龍舟賽屬本澳今年首個的大型活動,已根據衛生局防疫指引,包括要求入場的觀眾帶口罩、測量體溫、填寫健康碼、並提醒觀眾留意身體狀況、觀眾席數量亦是平時數量的一半,他相信觀眾能理解並遵守防疫指引,而在週四端午節舉行的標準龍賽事,也會在現場加強廣播提醒防疫。

潘永權又表示,正協調和準備本地賽事活動包括隔網運動、跑步等比賽在七月陸續開展,他強調會按衛生局防疫指引開展相關活動。

澳門國際龍舟賽昨日在南灣湖水上活動中心上演小龍賽事,吸引不少市民入場觀賞,由於看台設人數限制,部份看台外出現排隊情況,並有保安要求入場觀眾出示健康碼、量體溫及戴口罩。有參加龍舟賽的運動員認為,今年現場觀眾減少,但氣氛並沒有受影響。

巴士臨時改道

龍舟賽觀眾席減半 嚴格遵守防疫措施

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首日龍舟小龍組賽事_競爭激烈誕多項冠軍

【本報訊】由體育局及中國澳門龍舟總會主辦,市政署及行政公職局協辦的“2020澳門國際龍舟賽”,昨日(21日)在南灣湖水上活動中心上演。昨日(21日)舉行了多組龍舟小龍賽的賽事,經過一番激烈角逐之後,太陽城-傳奇在澳門公開組小龍200米力壓多隊奪冠。

首日(21日)賽事於早上9時30分開始,經一輪角逐後,進入總決賽隊伍包括澳博金禧A、B,太陽城-傳奇,永利輝煌、新濠-A及海灣獨木舟會,最後太陽城-傳奇後勁凌勵,以50秒324奪冠,澳博金禧B、A分別得亞、季軍;女子組方面,澳門青少年發展協會,以57秒135率先衝過終點,亞軍為澳博蓮花-A、季軍為海灣獨木舟會-友情;澳門公共機構小龍賽冠軍為海事及水務局、亞軍為市政署、季軍為澳門紅十字會;澳門大學生小龍賽,經過三回合後,冠軍為澳門大學A、亞軍為澳門理工學院、季軍為澳門大學B。

頒獎禮的主禮嘉賓有體育局局長潘永權、市政署市政管理委員會主席戴祖義、中國澳門龍舟總會會長賴百齡、體育局副局長劉楚遠及林蓮嬌、教育暨青年局副局長龔志明、中國澳門體育暨奧林匹克委員會理事會主席盧景昭、中國澳門龍舟總會理事長鍾漢權、體育委員會委員胡松輝,楊細業,吳恆發,梁忠靈及吳日安、中國澳門暨奧林匹克委員會理事會副主席陳永傑、理事曾展南及郭寳泉。

今年龍舟賽事將繼續安排表演活動、設置文創產品和地道美食攤位,配合龍舟競賽,讓參與的大眾感受具澳門特色的節慶活動,打造澳門獨有的體育旅遊品牌,推動體育事業的多元發展。

為配合防疫需要,組委會在活動舉行期間繼續實施一系列措施,所有進場人士必須配合接受體溫檢測、出示“澳門健康碼”及配戴口罩。賽事期間澳廣視「澳門體育」頻道將會作現場直播 (中葡雙語廣播),市民亦可透過 “2020澳門國際龍舟賽” 活動官方網頁觀看網上直播。如欲了解更多資訊,可瀏覽活動官方網頁www.macaodragonboat.com。

首日龍舟小龍組賽事 競爭激烈誕多項冠軍

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首屆粵港澳大灣區科研轉化研討會圓滿舉行

【本報訊】由澳門產學研合作促進會主辦,澳門高等教育局協辦,中國產學研合作促進會、澳門科學技術協進會、海峽兩岸暨港澳協同創新聯盟、海峽兩岸暨港澳協同創新聯盟–澳門工作站為支持機構的“首屆粵港澳大灣區科研轉化研討會” 昨日上午以ZOOM在線會議系統形式成功舉行,共近七十位領導、專家和學者踴躍參加,大會邀請了七位來自國內和粵港澳高校從事產學研成果轉化的專家和領導做主題演講。主辦方冀藉此建立一個平台,凝聚力量,深化交流,群策群力為本澳促進產學研合作建言獻策。

澳門產學研合作促進會會長余成斌教授開幕致詞時提出,澳門在疫情下更顯產業適度多元的迫切性,而澳門科研在政府長期推動和國家支援下取得了矚目的成果,因此“政產學研金用”協同創新和灣區深度合作將是重要突破口。廣東省科學技術廳副廳長鄭海濤、澳門高等教育合作與科技聽廳長謝永強博士致詞時表示政府對建設灣區科技創新平台、推動科研要素流通、加強產學研深度融合的高度支持。中國產學研合作促進會執行副會長兼秘書長王建華致詞表示,應積極和國內產學研機構平台對接合作,促進「科研成果轉化」基建配套等。

主題演講嘉賓中國產學研合作促進會原副會長、教育部科技發展中心前主任李志民教授從國家最新政策和法規、產學研結合的組織機構和合作形式及要點等深入分析了目前內地科技成果轉化與產學研合作的現況。在深化產學研合作的經驗和成果以及發掘灣區合作新潛能方面,灣區各大高校的領導各抒己見:華南師範大學吳堅副校長、香港科技大學吳恩柏協理副校長、澳門大學葛偉副校長(研究)以及澳門科技大學校際項目拓展產學研項目餘佳麗經理分別分享了各高校科研成果轉化與產學研合作在校的戰略定位以及成功經驗,打造創新創業空間的實際操作等。中國教育資訊化產業技術創新戰略聯盟秘書長張瑜則指出搭建校企產學研合作服務平台的重要性以及實踐經驗;而澳門產學研合作促進會副會長韓子天教授分析了高校科技成果的估值影響因素及存在的操作性問題。

會議中,與會者和演講嘉賓踴躍討論、建言獻策,希望把學科、人才、科技創新、成果轉化及產業化等優勢高度融合,在澳門和灣區共同打造產學研一體化的完整鏈條。主辦方表示會繼續舉辦系列研討會加強交流。

首屆粵港澳大灣區科研轉化研討會圓滿舉行

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澳門中銀線上直播七十載行慶發佈會_感恩客戶七十年來支持推出多項優惠

澳門中銀線上直播七十載行慶發佈會 感恩客戶七十年來支持推出多項優惠

【本報訊】中國銀行澳門分行昨在中國銀行大廈33樓宴會廳舉行《七十華章 再創輝煌—中國銀行澳門分行成立七十周年行慶發佈會》。發佈會以線上直播形式舉行。中國銀行澳門分行行長李光,副行長耿偉、葉兆佳、吳賓、陳曉平、蔡春彥、楊顥,資深業務總監楊志光和陳榮達等管理人員,顧問鄭志強和名譽顧問黎振強以及退休員工代表等出席發佈會。

發佈會於上午10時30分,由介紹中國銀行澳門分行七十年發展歷程的短片拉開序幕,回顧中國銀行澳門分行在七十年前秉承真摯的愛國熱忱,開啟了“根植澳門•服務澳門”的歷史篇章,娓娓道來中國銀行澳門分行從銀號逐步到現時澳門主流銀行的歷史征程。

李光致詞時表示,七十年來,澳門中銀從辦理存取匯等簡單業務的銀號,發展成為今天肩負著澳門特區的發鈔行、公庫行、銀行公會主席行、人民幣清算行等職責,有幸得到澳門各界朋友及廣大客戶一直以來的信賴與認可,成為了推動澳門金融事業、服務澳門社會的中堅力量。他代表澳門中銀向七十年來一直相伴成長的澳門特區政府、澳門中聯辦以及廣大市民表示衷心的感謝。

澳門中銀七十年來在銀行業開創不少先河,包括為首家獲特區政府頒授“澳門工商功績勳章”的銀行;與特區政府簽署首份大灣區銀政協定;以獨家全球協調人身份協助國家財政部在澳門首次發行國債;相繼推出無感支付、銀聯雲閃付、智慧付、智慧櫃檯等多項澳門首創的金融服務。在今年突如其來的新冠肺炎疫情對澳門社會民生和經濟造成嚴重衝擊,澳門中銀作為本澳主流銀行,秉承發揚澳門社會和衷共濟的精神,在疫情期間堅持為維護社會穩定提供金融服務,支持政府高效施政有序開展,並及時出台了協助居民及企業的紓困措施,體現中國銀行澳門分行的社會責任與擔當。現時已批出逾3800筆抗疫貸款,中小微企的貸款達52.7億澳門元,向經濟局遞交的3200筆利息補貼申請中已有2800筆獲批。未來,澳門中銀必定會在新時代以求新求變的思維躬身入局,加速構建以科技化、智慧化、輕型化為核心的數位化經營模式,致力於教育、體育、銀髮、銀政等金融場景的打造,加速從傳統商業銀行服務向現代數字化銀行服務轉變,主動把握大灣區、一帶一路發展機遇,努力書寫轉型發展新篇章。

為感恩客戶七十年來的支持,中國銀行澳門分行推出多項優惠活動,使用澳門中銀手機銀行購買指定產品、使用服務等可獲得行慶系列優惠。包括申請綜合電子賬單、購買七十周年紀念金、“容易存”手機高息定期存款、認購股票/基金/票據交易和結構性理財/掉期通寶等理財產品以及申請“興業貸”等。

中銀澳門分行行長李光在七十周年行慶發佈會致詞

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港澳單牌車經大橋進珠_已有切實可行設想安排

【本報訊】粵港澳三地政府正積極研究推動港澳私家車經港珠澳大橋進入內地,珠海市政府稱,有關涉及港澳單牌車申請審批手續、大橋通行安排、限額管理制度等,已有一系列切實可行的政策設想安排。

據內地報道,珠海市政府回覆廣東省政協澳門委員關於全面放寬港澳單牌車進入粵港澳大灣區的提案時稱,珠海市人民政府、廣東省交通運輸廳、中國銀行保險監督管理委員會廣東監管局(以下簡稱“廣東銀保監局”)等單位作出回覆時均稱,支持開放港澳單牌車輛經港珠澳大橋進入內地,提升大橋交通流量和社會、經濟效益。

廣東省政協澳門委員早前提案稱,目前香港私家車總數量約為六十多萬輛,澳門約為十五萬輛。從承載力的角度考慮,全面開放所有港澳跨境私家車進入廣東省,對省內交通並不會造成任何影響。因此建議全面放寬的前期階段,可先按特定配額方式進行。

廣東省交通運輸廳在答覆中指出,該廳將全力支持推進“港車北上”“澳車北上”等政策的落地實施,在有效提升大橋車流量的同時,促進粵港澳人員往來和資源流動;將指導港珠澳大橋管理局提前研究有關政策落地後的大橋交通管理措施。

據了解,珠海出入境邊防檢查總站會同廣東省交通管理局等相關部門已經多次商討研究,對港澳私家車經港珠澳大橋進入內地的政策安排、管理制度研究提出了意見建議。橫琴新區在澳門單牌車入出橫琴成功實踐的基礎上,起草了關於香港單牌車經港珠澳大橋入出橫琴的有關方案及政策建議。

港澳單牌車經大橋進珠 已有切實可行設想安排

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六旬翁頭部重傷送院搶救情況危

六旬翁頭部重傷送院搶救情況危

【本報訊】台山巴波沙大馬路近天橋行人路,昨日早上約七時,一名六旬翁被發現頭部後腦位置受重傷,血流如注陷半昏迷倒臥在路上,及後由途人報案經消防送院搶救,現時情況危殆,暫未知事件原因。

據消防局表示,接到市民舉報,到場後在行人路發現六十八歲的傷者,其清醒程度下降,送往山頂醫院,事件交由警方跟進。

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美高梅推員工抗疫購物優惠計劃扶助中小企

【本報訊】疫情對本地中小企業的經營帶來負面影響。為助他們紓困,美高梅貫徹扶持中小企的理念,近月先後推出共三輪的「員工抗疫購物好Jetso」以及「美高梅.攜手撐起文創」員工購物優惠計劃。兩項計劃合共邀請逾六十間本地零售、餐飲、文創、科技用品等不同類型的中小企商戶參與。計劃不單讓團隊成員以優惠價購物,為中小企提供展銷平台,更重要是鼓勵他們多加支持本地品牌及中小型零售商,從而達至互惠共贏。

首輪「員工抗疫購物好Jetso」優惠計劃早於三月推出,首先邀請了二十間本地商戶參與,為期一個月,結果反應熱烈。美高梅隨後再加推第二輪計劃,邀請更多中小企參與,兩輪計劃的總營業額超過一百三十六萬。而本月更推出第三輪專為推廣本地創意品牌而設的「美高梅‧攜手撐起文創」優惠計劃,共有二十一間人氣特色文創小店參與,為推動本土文創產業出一分力。

本土天然生活用品店「五月沐苔」是其中一家參與「美高梅‧攜手撐起文創」計劃的商戶之一,獲邀於澳門美高梅及美獅美高梅後勤區進行展銷,其負責人方敏儀表示:「是次在擁有過萬名員工的大型企業實地展銷,感覺比在外投放廣告的宣傳成效更佳。美高梅與我們的合作模式亦相當人性化,在過程中感受到他們對本土文創品牌的支持。今次合作除得到滿意的銷售額外,更令人鼓舞的是我們成功向不少美高梅員工宣揚天然有機生活用品的概念。」

生活選品概念店「森島選物」負責人李德江表示:「我們去年先後兩次在美高梅後勤區舉辦展銷會,反應相當理想。疫情期間與美高梅合作推出優惠計劃後,吸引了不少他們的員工到店消費,很多時更會向朋友推介,形成連鎖消費效應,令我們品牌知名度有所提高。」

美高梅至今舉辦了過百場本地中小企展銷路演,邀請不同企業到澳門美高梅和美獅美高梅的後勤區,向過萬名員工銷售產品;單於二零一九年已舉辦了二十二場中小企展銷路演,營業額更佔全年路演總營業額的百分之七十三,成效相當不俗。

美高梅推員工抗疫購物優惠計劃扶助中小企

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繼續試車

近日輕軌公司公佈二零一九年度營業報告摘要,話明喺摘要,內容無咩料到!加上輕軌氹仔線去年十二月十日始通車,至年底都不過只有二十二日,仲要免費乘搭,所以呢份營業報告僅是例行公事,交代一吓,根本無法得出有用的訊息,繼而檢討輕軌的營運。但乘車數字還是能反映出一些事實,在這短短二十二日,合共開出六千五百四十四班次列車,總載客量約六十六點二萬人次,表面看來算不錯,不過通車初期水份一定多,俗語講新屎坑三日香。

超過六十萬的搭乘人次裡面,相信旅客所佔比例為數不少,只要對比一下新冠肺炎疫情前後的載客量,或許就能找到答案。資料顯示,輕軌疫情前日均載客量數以萬計,疫情後入境旅客大減,且二月起開始收費,日均載客量隨之跌至千位數,五月份日均載客量按月稍為上升二百人次至一千四百人次,可見旅客多與寡對輕軌營運有一定影響,因為現時氹仔線覆蓋面始終有限,大大影響本地人搭乘意欲,一但收費,連試坐也會減少。

報告又指,由於氹仔線處於運營初期,財務援助的預算與實際執行所需金額存在差異,因此輕軌公司在二零一九年錄得一千一百萬元結餘。這些數據更無法看出輕軌能否可走向自付盈虧之路,今年更只能在疫情中繼續提供「試車式」的服務。說到底,輕軌要迅速營運起來,必須加快完成澳門線,方便前往目的地,才能夠滿足市民實際出行需要,載客量才會出現大變化,哪怕推出甚麼轉乘巴士優惠,亦無法吸引大批真搭客,唯有靠恢復正常通關後旅客。

山草

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