路環團體辦研討會 論“沙紙契”房屋問題

【本報訊】多個路環社團昨舉行探討“沙紙契”問題的研討會,約有數百人出席。

研討會昨日下午三時在路環雅憩前地舉行,主題為“我們只需安居樂業”。有與會者批評政府漠視民意,期望可與政府直接對話,尋求解決辦法並給予居民一個合法的居住權,安居樂業。有路環原居民表示,年前曾獲當局“接納”其房屋重建申請,並向相關部門繳交八十萬,但至今卻仍未獲正式文件,期望政府給予交代。亦有居民認為政府應主動介入協助居民解決相關問題,改善居民生活的環境。

另有路環居民指,曾向電力公司申請電錶,但因房屋未有物業登記,不獲批准,開空調需“就住就住”,更擔憂終會面臨政府逼遷。

路環信義福利會會長楊景開表示,早前運輸工務司長羅立文回覆議員提問時稱:“未作登記即是非法佔用地,只是當局尊重有關居住人士未進行清拆”。楊景開稱,現時路環、黑沙、九澳約有九成,逾二百間房屋無物業登記,但從祖先以前已一直在此居住,只是獨欠法律上確認合法的物業登記權。他稱:「係咪政府可以唔尊重我」,隨時鐘意邊間(屋)就收返,搶晒我哋離島嘅屋”。故透過今次的研討會,將居民聲音反映給政府。

出席研討會的立法議員鄭安庭指,政府有必要正視歷史問題,需協助居民改善現時生活環境,將組織居民代表約見羅立文司長及向政府遞信,讓雙方能作深切交流,共同探討解決辦法。

路環團體辦研討會

論“沙紙契”房屋問題

多個路環團體昨辦研討會.jpg

Read more

程咬金

新一屆特首將於今夏誕生,稍後時間亦將進行選舉,選出有份投票選特首的數百個選委,有部份界別更出現超額選舉,反映不少人希望擁有特首選舉的投票權。至於參選首特方面,之前立法會主席放風話會角逐行政長官,其本人也在準備參選事宜,包括籌組競選團隊、設置競選辦公室,由於相關工作未完成,故至今尚未正式宣佈參選特首,向大家公佈參選理念。而除了他之外,就一直無其他人表態會參選,與之拗手瓜。

正當坊間在猜測今屆特首選舉會否又出現一人選舉的場面,甚至乎未選已認定特首非他莫屬之際,近日卻殺出個程咬金,此人選擇在廟宇祈福後宣佈將參選特首,甚有民間傳統味道,而他也強調希望能為民發聲,關注市民所關注的問題,諸如房屋和交通。要參選特首先要得到選委的支持,取得足夠提名票才能與對手較量。大家對立法會主席應該頗熟識,而這位對手看似名不見經傳,但他卻充滿信心能獲得選委的支持。

或許大家對此人未必太熟識,不過翻查資料,這位現職投資顧問公司董事,早年已開始參與民間團體工作,可算是為基層發聲,亦曾經參選過立法會選舉,但肯定無太多功績可言。比較兩人,高下立見,雖陪跑味重,實勇氣可加。其參選也有一定意義,即使未去到叮噹碼頭,並駕齊驅,起碼做到兩雄相匯,不至於獨領風騷,令選舉流於表面,行禮如儀!不論結果如何,多於一人的選舉,大家始終樂見。

山草

程咬金

Read more

澳足總基於安全理由 不派隊出戰斯里蘭卡 球員冀能參賽尋解決

澳足總基於安全理由

不派隊出戰斯里蘭卡

球員冀能參賽尋解決

【本報訊】澳門足球隊在世界盃亞洲區第一圈外圍賽首回合,以一比零擊敗斯里蘭卡,但因為當地政局不穩,澳門足球總會以基於球員人身安全為由,決定不派隊出戰明日在當地舉行的次回合比賽。雖然澳門代表隊球員聯署,表示願意及希望到斯里蘭卡比賽,冀尋求方法使澳門隊能參與賽事,否則將不再代表澳門隊作賽。但澳門足總強調,棄賽決定是基於安全考慮,希望球員能理解,若日後國際足聯作出處罰亦會接受。

澳門足球總會昨日在澳門運動場召開記者會,重申澳門足球代表隊不前往斯里蘭卡參加世界盃亞洲區第一圈外圍賽次回合比賽,是基於安全考慮。澳門足總主席鍾國榮表示,雖然斯里蘭卡稱會保障澳門足球代表隊安全,但澳門足總擔心可能會出現不能預計的情況,在未能百分百保證人身安全的情況下,絕不能貿然讓球員冒險,故足總決定不派隊參賽。

鍾國榮重申,是考慮整體和實際情況作出決定,足總亦一直與國際足聯和亞洲足聯保持溝通,對方亦理解澳門足總的情況。他表示,若日後國際足聯就澳門足球隊放棄比賽作出處罰,澳門足總是會接受。鍾國榮亦希望澳門足球代表隊的球員,能理解足總的決定。

不過有澳門足球代表隊球員反映,從集訓開始至今,足總從未與球員召開正式會議商討今次事件,直至本月八日才收到放棄比賽通知,認為足總與球員缺乏溝通,亦不尊重球員的意願。

據報道,斯里蘭卡足球協會在社交網站作出回應,指出經國際足協(FIFA)及亞洲足協(AFC)作出評估後,認為當地可以提供安全環境讓球員比賽。斯里蘭卡方面亦會派出軍方和警察等,為澳門足球代表隊作出特別保護,保證他們的人身安全。比賽的其他執法人員亦會如期抵達,並會於當地今日(十日)早上十時舉行比賽協調會議,如澳門隊屆時未能出席,亞洲足協將會作出賽果裁決。消息稱,在首回合贏一比零的澳門隊,可能會被判棄權,將晉級權讓予斯里蘭卡。

IMG_6047.JPG

Read more

港人傾城而出大遊行 高呼反修訂逃犯條例

【本報訊】反對港府修訂《逃犯條例》的大遊行,昨日在港人傾城而出下進行,群情之洶湧,可比二零零二年反對二十三條立法大遊行。由於參與人數眾多,遊行亦要提前出發,多個地鐵站需要實施人潮管制,全球更有多國和城市聲援。香港警方公佈:在高峰期有廿四萬人參與遊行,而發起遊行的「民陣」稱有一百零三萬人參與。

香港民間人權陣線昨日發起的反對修訂《逃犯條例》大遊行,是短短三個月內第三次的大型遊行。大批民眾響應號召到場,包括議員、法律界人士,遊行原訂下午三時正式出發,但由於參與遊行的人數眾多,一早迫爆維園中央草坪,民陣按警方要求提早於二時二十分出發,從維園遊行至金鐘立法會大樓。遊行人士沿途高舉大型橫幅,呼喊「反送中」。

據當地媒體報道,遊行隊伍起步後,沿高士威道、禮頓道、怡和街、金鐘道西行車路至夏悫道,以立法會道西面及東面行人路及添美道西面行人路為終點,並會在終點有集會。警方採取封路措施,部分電車、的士及巴士站暫停使用,眾擠滿遊行路線,警方在兩側維持秩序,港鐵銅鑼灣、天后等多站相繼實施人潮管制,部分出口禁止入站。隊頭到達遊行終點金鐘政府總部後,尚有大量市民在起點未出發。民陣到達終點後呼籲遊行人士暫時停留,預演包圍立法會。遊行人士直至晚上仍未離開。

除香港外,美國、英國、加拿大和澳洲等國逾十個城市亦有集會遊行,聲援香港反修訂逃犯條例,並計劃於當地時間昨日(九日)到香港駐當地經貿辦事處,或中國駐當地使領館表達意見。其中,澳洲警方表示,約有二千人參與悉尼今早的遊行。

unnamed.jpg 香港遊行群情洶湧.jpg

港人傾城而出大遊行

高呼反修訂逃犯條例

Read more

有薪產假增至七十天 資方憂難填補勞動力

【本報訊】政府在修訂勞動法中建議調升有薪產假增至七十天,勞資雙方意見分歧。打工仔普遍表示支持,勞方團體希望加快立法會審議進度,令法律盡早出台。有企業商會則指出調升產假對中小企填補勞動力有困難,即使政府補貼亦沒有人手,認為應按實際情況調整。

澳門論壇昨日探討勞動關係法修訂草案,對於法案建議女士有薪產假由現行五十六日增至七十日、設五日男士有薪侍產假等,發言的市民普遍表示支持。出席的勞方及婦女界團體代表亦肯定有關修改,尤其對延長有薪產假。婦聯副理事長兼秘書長庄玲玲表示,鼓勵生育是國際上的大勢所趨,世界上五成一國家提供十四周或以上的產假,超過兩成國家設十八周產假,三成五國家設十二至十三周產假,只有一成四國家低於十二周。今次樂見女士有薪產假增至七十日。

工聯副會長林香生指出,改善勞動法律一定有代價,法例亦難以列明企業應如何填補人手,他認為修法對中小企人力影響輕微,希望有關法律快速通過並實施。

中小型企業聯合總商會副會長李國輝表示,中小企僱主不會對增加男士有薪侍產假以及女士產假有太大反對意見,但一次性增加至十幾日不符合實際。本澳人力資源緊張,調升產假對中小企填補勞動力有困難,即使政府補貼亦沒有人手,認為應按實際情況調整。

有薪產假增至七十天

資方憂難填補勞動力

Read more

新法實施一周 檢十五宗違的

【本報訊】新的士法實施至今一個星期,治安警表示,至今共錄得十五宗違規個案,主要涉及濫收車資、拒載及工作證被遮擋等情況,執法效果暫時理想。交通事務局表示,為配合行業需求,已陸續於本澳各區設置近三百五十個的士站牌,未來會視乎業界需求考慮是否增加。

治安警察局副局長黃偉鴻昨日受訪時稱,新的士法自本月三日起生效,至今共錄得十五宗違規個案,主要涉及濫收車資、拒載及工作證被遮擋等情況,大部分違規司機已繳交罰款。他表示,當局已加強巡查,執法效果暫時理想,仍需繼續觀察。

交通事務局局長林衍新則稱,當局目前的的士組人員不足十二名,會做好培訓工作,十五宗違規個案中有五宗由交通局發現。業界亦希望當局能透過的士團體向司機加強宣傳新法,市民反映亦較正面。

林衍新又稱,為配合行業需求,已陸續於本澳各區設置近三百五十個的士站牌,未來會視乎業界需求考慮是否增加。

新法實施一周

檢十五宗違的

Read more

攜逾三百萬入境未申報 海關截獲違規內地商人

【本報訊】海關近日分別在港珠澳大橋及?仔客運碼頭兩個口岸,查獲走私智能電話、大量現金及水果案件,四名涉案人士被海關依法作出起訴。其中一名內地人,在未有申報情況下攜帶港幣三百五十萬元入境,聲稱款項用於娛樂。另一名香港男子則在腰間和背包內藏有八十部舊智能手機,聲稱攜帶來澳出售。

海關表示,本月七日,海關在氹仔客運碼頭入境檢查區對一名選擇綠色通道(無需申報通道)過關旅客進行截查,在其攜帶之背包中發現大量現金,經點算後核實總數為港幣三百五十萬元。次日,關員對另一名形跡可疑的入境旅客進行檢查時,在其腰間位置及攜帶的背包中合共搜出八十部舊智能電話,全部為同一品牌,聲稱約值港幣七萬元。涉事者均?有向海關主動作出申報及未能出示有效申報文件,海關已依法對兩名涉案旅客作出起訴。

違規攜帶現金涉案者為一名內地商人,持往來港澳通行證入境,聲稱現金用作娛樂,涉嫌違反《監管攜帶現金和無記名可轉讓票據出入境》的相關規定,一經判罰,將按超出指定金額的多少,科處澳門幣一千元至五十萬元罰款;走私電話入境涉事者為香港居民,是一名裝修工人,聲稱電話購自香港,攜帶來澳出售,海關已根據《對外貿易法》之相關規定,對其作出起訴,一經定罪,違法者可被科處澳門幣一千元至五萬元罰款,而被查獲的電話將會充公。

另外,本月三日及八日,港珠澳大橋澳門口岸關員抽查兩輛從香港入境的澳門車輛,分別搜獲包括荔枝、櫻桃、提子、密瓜及枇杷等多種水果,總重量超過一百六十公斤。兩案的涉案司機均為澳門居民,聲稱水果購自香港,供零售及自用。海關已將有關個案及查獲的未經檢疫水果移交市政署處理。

海關表示,早前在港珠澳大橋澳門口岸連續截獲數宗以身體纏藏舊智能電話入境個案,相信上述在氹仔客運碼頭走私電話案件是不法份子企圖轉變路線以逃避海關檢查。海關重申,將持續加強各口岸打擊力度,並與鄰近地區海關保持密切聯繫及情報交流,以打擊各類違法活動。

涉事者將大量現金藏於背包.jpeg

攜逾三百萬入境未申報

海關截獲違規內地商人

Read more

內地端午節假期結束 口岸現離境潮通關暢 三天百五萬人出入境

內地端午假期結束,昨大批旅客離境。.JPG

【本報訊】一連三日的內地端午小長假結束,昨日大批旅客離澳,關閘口岸出現離境潮。根據警方數字顯示,過去三日經各岸出入境有逾一百五十三萬五千多人次。

昨日是內地端午節小長假最後一天,早上續有旅客趁尾聲來澳閒逛或購物。至傍晚時份,不少旅客離澳,其中關閘口岸出現離境潮,部份旅客手持一袋袋“戰利品”,警方因應情況加開驗證櫃位,疏導人流。

今個端午節假期,當局在新馬路實施臨時措施,包括每天中午十二時至晚上八時,往友誼馬路方向行駛的十二條巴士路線臨時不停靠“亞馬喇前地”站,改為直接停靠“葡京酒店”站;三及三X路線巴士則臨時不停靠“新馬路/永亨”站,並於“中區/殷皇子馬路”站旁邊設置臨時站,供乘搭前往關閘方向的乘客上車,乘客可於羅保博士街排隊候車。受訪居民及乘客認為措施有效,其中羅保博士街變臨時車站,地方比之前的“永亨銀行站”寬闊,希望日後節日都可實施該措施,方便乘客。

根據治安警的數字顯示,由上周五至昨日,經各口岸出入境有逾一百五十三萬五千多人次,其中本澳居民四十六萬一千五百多人次,內地人八十三萬四千多人次。經港珠澳大橋口岸出入境有十三萬多人次。

保安在關閘口岸協助維持秩序.JPG

內地端午節假期結束

口岸現離境潮通關暢

三天百五萬人出入境

Read more

路環沿岸治水規劃 居民支持兩湖方案

當局指居民多贊成兩湖方案.jpg 當局計劃提升路環沿岸防洪標準.jpg

除荔枝碗防洪規劃外,工務局去年也提出「路環船人街及十月初五馬路沿岸整治規劃初步方案」,建議採用「一岸」或「一湖」方案,整治路環舊市區水患,將路環沿岸防洪標準提升至二百年一遇,排澇標準至五十年一遇。工務局表示,由於方案具有技術性,因此不會進行公眾諮詢。近日,工務局向離島社諮會介紹路環治水方案,社諮會在會後引述工務局稱,大部份路環居民的意見均支持「兩湖」治水方案,即在十月初五馬路及荔枝碗船廠片區均建造景觀湖,整個治水方案的坡堤長度約一千米,包括荔枝碗船廠片區約三百米、十月初五馬路約七百米。方案仍處於計劃階段,得出方案後仍要徵詢內地部門意見及綜合資料,進行規劃和研究,局方會適時公佈結果。

路環舊市區現有堤岸大部份低於二十年一遇大潮的標準,二零一七年「天鴿」 襲澳時,風暴潮水位曾達至三點七八米。工務局去年提出的兩個整治方案,其中「一岸」方案是在路環碼頭、船人街棚屋外側從舊堤擴闊三十米,堤岸設為四點五米高,擋浪牆高五點四米,結合現有景觀進行優化,打造一條重要濱海城市綠廊;「一湖」方案是沿路環碼頭至譚公廟,在舊堤對開海上建四點五米高堤岸防線,擋浪牆高度五點四米,新堤與舊堤之間會形成景觀湖,並設置兩座水閘,堤頂設置步行通道。去年在城規會上,不少委員認為「一湖」方案較為合適,文化局亦指出,站在文物保護和保護路環舊市區的角度,整條十月初五馬路和船人街都是文化局被評定的場所,「一湖」方案對建築物價值抑或堤岸景觀價值衝擊較少,故不建議採用「一岸」方案。

工務局近日向離島社諮會介紹路環治水方案,大部份路環居民的意見均支持「兩湖」治水方案。至於建造景觀湖的工程造價,工務局指,現階段只完成水下地形測量及岩土工程探測,未有進一步資料。會上有委員關注路環短期治水措施,並引述工務局回應稱,局方會在治水工程前重整路環市區的排污渠網,防止海水在居民家中倒灌。社諮會同時關注全澳正同時進行其它防洪工程諮詢,當中使用不同防洪方法,希望當局能集中發佈治水方案,從整體上討論方案,以便更好掌握相關資訊。同時,促請當局落實治水方案的時間表及公佈更多計劃進度。

碼頭三防洪方式

早前工務局亦對路環碼頭提出三種防洪形式:防洪形式一,設兩扇閘門,並在碼頭進口方向設導牆,閘門隱藏在門庫內,當需要防洪時,將閘門關閉;防洪形式二,採用液壓啟閉設計,設兩扇閘門,閘門平時下沉在門庫內,當需要防洪時,將閘門升起關閉;防洪形式三,採以密封活動擋板和立柱組成防洪牆,活動擋板和立柱平時存放在附近倉庫內,當需要防洪時,將活動擋板和立柱搬至現場拼裝。前兩個方案均需要在現有碼頭前加裝設施,對景觀有一定影響,第三方案則不影響現時整體景觀。

Read more

荔枝碗防洪岸湖方案 意見憂破壞對出水體

工務局近日向城規會介紹路環荔枝碗沿岸防洪具體整治方案,提出「堤岸」及「景觀湖」兩個規劃方向,與之前介紹的路環船人街及十月初五馬路沿岸整治規劃提出的「一岸」及「一湖」方案,如出一轍。兩方案均是加建堤防,差別是一個在岸邊修築,一個圍海造湖。由於荔枝碗船廠片區被劃為文物場所,連同對出水域一併受保護,故沿岸整治工作受到關注,雖然城規會多數委員支持景觀湖方案,認為可以在安全和景觀之間取得平衡。工務局表示,若在荔枝碗沿岸實施景觀湖方案,可與十月初五馬路段的景觀湖連接,相信對水體和景觀的影響較少。不過有委員提出憂慮,認為「岸」、「湖」都會破壞船廠對出水域。

路環荔枝碗沿岸防洪整治方案,工務局提出堤岸及景觀湖兩個建設方向並進行對比。堤岸方案將沿舊船廠路環碼頭外設置堤岸,現狀岸線外移三十米,岸頂設計高度四點五米,擋浪牆設計高度五點四米,採取加高海堤與現有堤岸連接,對荔枝碗船廠片區被評水體和景觀影響大,但日常維護較簡單;而景觀湖方案由舊船廠外緣設置堤岸至海關後方高地,形成景觀湖,岸頂設計高度四點五米,擋浪牆設計高度五點四米,堤頂設置步行通道,堤上設置水閘進行調蓄,對荔枝碗船廠片區被評水體影響較小,日常維護複雜。工務局稱,路環船人街及十月初五馬路沿岸整治規劃初步方案去年已向城規會、路環團體和居民介紹整治構思,意見認為「一湖」方案較優。若在荔枝碗沿岸也實施景觀湖方案,可與十月初五馬路段的景觀湖連接,相信對水體和景觀的影響較小。

圍湖影響小維護複雜

雖然大多數城規委員贊同荔枝碗建景觀湖方案,文化局亦認同景觀湖方案對於景觀影響相對較少,但建議後續設計時要對水體面積和視覺設計等進行深化。不過也有委員指出,荔枝碗船廠片區是被評定文物場所,認為兩個方案都違反保護船廠片區對開四十米範圍內的水體要求,均不可取,建議堤防可設在荔枝碗船廠與居民住宅之間。工務局則表示,會認真聽取委員的意見,日後在研究過程中會與文化局密切溝通。希望在文物保護和景觀方面都可取得平衡。現仍需聽取居民意見,亦會對海底、地質等開展調查研究。由於涉及海域的使用,定出最終方案後亦需得到中央部委同意。

安全至上防災優先

不論荔枝碗或十月初五馬路的沿岸防洪規劃,意見似乎多認同圍海造湖。按照當局介紹,堤、湖方案防洪設計大同小異,功能並無太大差別,但顯然是造湖相對複雜。同樣,當局雖無預設立場,但還是隱約看到其傾向性,或許與憧憬著的景觀、旅遊元素有關。圍海造湖工程在世界其它國家也有見,但絶非為「造景」而設。另一方面,船廠奔海,面向是一片汪洋,而不是在湖中蕩漾,若要呈現船廠往昔,確實難以用「湖」來表現。現時文化局建議把船廠分區保護,希望維持原有歷史價值及特色風貌,故兩者理應一併進行規劃,才能更細緻作出考慮。惟目前荔枝碗的規劃僅屬初步,尚未有實在的設計,就連模擬圖都未見,試問沿岸防洪整治如何能配合船廠片區規劃?若設計做到既實用又美觀,又符合荔枝碗保育要求,當然最好不過,但講到明是防洪工程,安全最重要,防災憂先。

意見認為沿岸防洪規劃影響船廠水體保育.jpg

Read more