關閘換扶手電梯礙通關 臨時通道加開至十五條 人潮管制離境秩序良好

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臨時通道加開至十五條

人潮管制離境秩序良好

【本報訊】關閘口岸受扶手電梯更換工程影響,連日出現人潮。治安警表示,施工前已制定應急預案,臨時人工通道昨日已增至十五條,效果理想,實施管制措施後,龍頭至龍尾有約二千人,雖然要不斷打蛇餅前進,但排隊秩序經評估亦屬良好。當局稱,已儘量把工期縮至兩個月,在非繁忙時段吊運和安裝新電梯,亦要求承建公司增加人手和集中在晚上工作。

治安警出入境管制廳代廳長黃劍虹昨日表示,更換三條扶手電梯前已制定應急預案,首日只加開五條臨時人工通道,在下午四時至晚上八時高峰時段處理近三千人次出境;次日因應情況把通道加至十三條,高峰時段處理一點二萬人次,效果理想,亦受到市民和旅客歡迎。昨(十七)日再加開兩條臨時人工通道至總共十五條,並將因應實際情況會再考慮優化措施。

他又稱,關閘出境扶手電梯經已使用十多年,有必要更換增加安全性,施工前經已預料工程會導致關閘廣場人潮擠擁,實施管制措施後,由龍頭至龍尾有約二千人,排隊約需時九至十分鐘,雖然要不斷打蛇餅前進,但必須控制避免混亂,排隊秩序經評估亦屬良好。

保安部隊事務局建築師陳其專表示,關閘邊檢大樓通關量日益增加,扶手電梯機件故障非常頻密,考慮安全原因,今次更換其中三條,但由於電梯屬並聯式設計,安裝在同一結構井內,完全不具條件逐條分開更換,但當局已儘量把工期縮至兩個月,在非繁忙時段吊運和安裝新電梯,亦要求承建公司增加人手和集中在晚上工作。

陳其專稱,考慮到原有空間的局限性及未來不斷增加的人流壓力,重裝三條電梯至為適合,新電梯會改為公共運輸型設計,比過往更具承載能力,相信可滿足旅客增長的需求。

交通事務局運輸管理處代處長何振濤表示,配合關閘口岸更換扶手電梯實施人潮管制,經已要求巴士公司在管制期間於關閘周邊站點提前落客,關閘地下總站扶手電梯停用,讓乘客步行進入關閘廣場;發財巴方面就要求減少三分一車輛進入關閘東翼停車場,各項措施目的是控制進入關閘的人數,交局將評估實際情況考慮進一步措施,不排除途經關閘巴士在更遠站點落客。

黃劍虹表示,應急預案事前亦與旅遊局和業界取得共識,本月十日起旅遊巴在下午二時至八時已禁止進入關閘廣場東翼停車場,不少車輛已改到港珠澳大橋澳門口岸接載旅客。

關閘換扶手電梯礙通關

當局加開多條臨時人工離境通道.jpg 當局介紹關閘疏導人流措施.jpg